度分析,引导他们换一种方式思考,并通过查阅书籍、购买网上资料等途径独立学习去解决问题。这个团队,不是家庭却胜似家庭;这种关系,不是兄弟却胜过手足;这种情意,不需要理由,依然感人至深。“宝剑多锋利,重在个人为”,他们每个人都将这句话铭记于心。三、艰苦历练,打造出精英团队智能车的制造主要分硬件和软件两大部分。单片机、摄像头、转向器和制动器相当于汽车的“大脑”、“眼睛”和“脚”,它们的合理连接是研究进行的一大难题。队员王涛说,仅一个摄像头的高度设置就关乎车模的成败。正式比赛时,有很多智能车就因摄像头太高而不能及时识别路面,冲出跑道。自动操纵系统之类的程序则是智能车的灵魂,有了它,汽车才能和人一样会“思考”与“判断”,可以自动启动、加速、刹车。本篇文章来自资料管理下载。而这种强加于智能移动机器人的“灵魂”是需要反复测试、改进才能被接受的,为此,“飞思卡尔”智能车参赛队员们一次次从云里雾里坚持到“柳暗花明又一村”。“在实验室中永远没有错误”,因为李老师给他们的思想就是“实践出真知”。一队员描述:“一次我做实验,不小心把晶体管给烧了,老师的第一句话却是‘烧得好’,因此我顾虑尽释,勇气倍增。”制作这样一部智能车,细节繁多。有时,车头一枚小螺丝钉的安置就需要大半天的时间;材料的选择是轻巧坚固,一截空空的笔芯就能发挥无可代替的作用。临近比赛,他们共同度过了最难忘的日子:约有十几天,吃饭睡觉几乎都在实验室中进行,把车放在跑道上一遍遍不停地模拟检测,力求使车模达到最完美的状态。他们是当之无愧的“本科研究生”!的确,他们平时在历届技术报告中学习借鉴,从而掌握了真正的技术。脑袋里学的东西多了,思维也活跃起来。最重要的是,他们真正学会了独立思考。心有多大,舞台就有多大。不论从事什么,只要勤动脑,多动手,就没有解决不了的问题。在此,衷心希望这群追寻时代脚步,探寻科技奥秘的青年在以后的研究中能够再创佳绩。
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