浦、徐闻,灭安阳王并东京湾西岸后,更不如交趾、九真。加以交趾、苍梧等地不断地发展,南越经济重心明显有西移之势”(34)等史实,加上前面所述,“官路通于西汉”已不言而明。说到此,官路通于公元前111年已可公认,然而“最早始发合浦”可能还有人认为证据不足。我认为中山大学的邓家倍教授说得好:“证据很多,其中最主要的是合浦古汉墓群出土的文物”⑧。“在已挖掘的400多座汉墓中,几乎每座都有种类繁多的舶来品”⑧、“有用琥珀雕成的狮子,蜻蛙……”⑧、“有大量琥珀、玛瑙、琉璃、水晶以及具有外国风格的玻璃器皿……”⑧。“一位研究亚洲文物的日本专家考证鉴定认为,上述出土文物不是中国的产品,应是印度、中亚或西亚的古代舶来品”⑧。“在苏门答腊、爪哇、婆罗洲等地出土大量中国汉代日用陶瓷器等。观察与分析其彩釉和胎质,与合浦古汉墓出土的我国中原产品一样”⑧……。而合浦古汉墓群的规格、数量、地域、时间亦罕见地证实海上丝路最早始发合浦。合浦博物馆专门研究合浦古汉墓数十年的退休老专家陈瑞业老师以大量史实证明“合浦原有古墓在1万座以上”(35),“主要集中在县城东郊……东西宽约五公里,南北长约十八公里”(35),“合浦古墓群实际上以汉至南朝这段跨越八百多年历史时空的墓葬”(35)……。南朝末于公元589年而“隋文帝开皇三年(公元583年)……改越州为禄州,后又再改称合浦郡”⒂,说明合浦古汉墓的墓主人最早葬于秦末汉初,反证了“商路繁于秦朝”。每墓出土数十件至数百件文物又每墓均有舶来品,说明合浦古汉墓的主人规格之高,与海上丝路渊源之深。上万座古汉墓集中葬于今文昌塔附近的“乾体海口”⒂说明合浦这个“古乾体港”与墓主人的关系微妙。经研究,合浦古汉墓的墓主人们就是这条“海上丝绸之路”的开拓者及先驱者。他们由六国后人,越之先人、被谪徙的皇亲国戚、藩王侯爷、朝廷命官、南来官佐、中原商贾、海外来客等8种人构成。史料有以下记载:
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