空中交通管制员培训的探索

队合作意识贯穿其中。(八)良好的心里素质的培养良好的心理素质是一名空中管制员应当具备的基本素质。作为保证航空器安全飞行的主要工作人员,管制工作具有高风险性和责任性,因此应的空中交通管制人员承受着极大的心理压力,管制员心理素质的好坏直接影响着其反应能力和鉴别能力的发挥,对工作质量起着举足轻重的作用。要培养管制员良好的心理素质。第一,应在源头上保证管制员的整体心理素质,即在选拔的环节当中,挑选心理素质较高的见习管制员;第二,应帮助学员树立正确的世界观和人生观,从而使其认识到管制工作的重要性,树立起较高的安全意识;第三,要积极调动空中管制员的工作积极性和主观能动性,在这一点上,应建立起良好的激励机制包括福利待遇等等,引起其对工作的重视;第四,应营造良好的客观环境。由于管制工作的高风险n生,使得工作人员工作压力远远超过了其他行业,因此,应相关部门要时常举办一些社会性和集体性的活动,加强工作人员之间的沟通,更重要的是,能够通过这种方式让管制员的心里压力得到适当的释放和宣泄,保持良好的心理状态。(九)模拟机创新模式培训模拟机创新培训模式,有助于实现管制员理论与实践的结合,在模拟环境中实际操练一切可能发生的情况。管制员通过合理调配休息时间,参与模拟机培训、复训,可以解决管制员实际工作中持话筒时间少,避免实际中“错、忘、漏”出现,熟悉管制通话与特情处理流程;见习管制员可以熟悉航空器调配程序,规避岗位见习风险,缩短成熟时间。管制人员整体提高管制技能水平,从而保障航空飞行安全运行。参考文献[1]张恒刚.安全和文化——管制员眼中的空管文化[J].空中交通管理,2006[2]崔迅.飞行安全的护航人——空中交通管制员[J]广东科技,2004[3]刘文棣,旋金,庆听.加快培养空管核心人才,努力破解民航发展难题[J].中国民用航空,2006[4]李铮.空中交通管制员培训的探索[J]职业技术教育,2007