水深超过 70米一般不适宜锚泊,因有可能造成锚不易被绞起。(3) 周围环境。锚地应有足够地位供船舶抛锚和起锚时方便操纵,并尽量不妨碍他船航行,其周围应无暗礁、浅滩。避风锚地应有合适的陆地或岛屿作遮蔽。如向海开敞的锚地,应选择风由岸向海吹,锚泊危险性就较小。因这种风不能引起涌浪,万一走锚时,船被吹向大海,反之船有被吹向岸的可能。 2 、锚泊操作应注意要点(1) 顶流和顶风为原则,并保持抛锚安全余速,即缓慢前进或后退速度(对地来讲) (2) 风浪大时锚泊,船底下要有足够水深,以防船舶在风浪中触底。在浅水中抛锚应防止锚碰船底,更不宜采用航进抛锚法。当船底下水深少于 1米时,不要采取应急抛锚停船办法。(3) 锚泊在不理想的锚地或者天气可能变坏的时候,不宜检修主机等,以免紧急时无法使用。(4) 保持抛锚安全余速:由于船舶操作不当,常发生锚链或缆绳被拉断,其主要关键在于船速没有控制好。抛锚安全余速就是指船舶在抛锚前的实际速度(船在水中速度+流速) ,不会由于锚链万一刹不住或锚卡底无法拖动而造成上述事故。(5) 锚地有许多锚泊船时,宜在他船的下风抛锚,如需顺流调头,宜在他船下流抛锚调头。(6) 深水抛锚原则和抛锚注意事项:一般 25 米以上作为深水抛锚处理较为妥当。抛锚方法先用锚机倒出部分锚链后,然后用刹车将锚抛下。锚触底,然后船身慢慢后退使锚爪得力,再缓慢松链或倒出全部所需锚链。由于深海海底资料不够清楚,往往遇到倾斜度大、凹凸多、底质差等情况,应尽量避免在深海中抛锚。而且不要过分相信测深仪所显示水深,因为测量点和抛锚点不在同一点,水深可能有较大出入。(7) 应经常测定锚位和检查锚链,注意周围情况,尤其他船与我船位置变化。双锚锚泊在转流(风)时,要防止双锚的锚链互相缠绕。(8) 在风大流急时,船长在抛锚时要谨慎。抛锚时应尽可能抛上风锚和上流锚,避免锚链过船底,增加锚链受力,造成锚链受损。
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