好时停车后在怠速运转 3-5 分钟,切忌猛轰几脚油门后突然熄火。 1.8T 发动机运行条件比较苛刻,其增压器与气缸等部件都应用同源机油进行润滑。由于增压器经常处于高温状态下运转,管线受热,内部机油容易结焦产生积碳,造成增压器轴承润滑不足而导致损坏,有时还会堵塞机滤网,影响发动机正常工作。上高速长时间行车机油灯会报警,因此涡轮增压发动机所用的机油比自然吸气发动机所用的机油容易变质,要定期或定公里数更换,以便及时清洗滤网和管线。需采用厂家指定或高级合成机油,以确保品质,是发动机处于良好工况而延长寿命。装有涡轮增压发动机的轿车如果没有正确使用和保养,涡轮增压的故障率就会升高,而且涡轮增压发动机在使用保养方面与普通发动机相比有一些需要特别注意的地方。首先,对于涡轮增压我们应该有正确的认识,在实际使用中,如果对涡轮增压发动机进行了正确的使用和维护,涡轮增压器的寿命可以和发动机的寿命相当。涡轮增压是利用发动机排出的废气驱动涡轮,涡轮带动同轴的叶轮高速旋转,新鲜空气在叶轮的作用下,被压缩后进入发动机气缸,从而增加了发动机的充气量,使燃油更加充分地燃烧,提高了发动机的输出功率接近 40% ,涡轮增压器的工作环境十分恶劣,经常处于高温、高压的工作条件,因此对它的正确使用和维护十分重要。涡轮增压的转轴与轴套之间配合间隙很小,因此发动机机油和滤清器必须保持清洁,防止杂质进入,否则机油润滑能力下降,从而造成涡轮增压器的过早报废。按时清洁空气滤清器,防止灰尘等杂质进入高速旋转的压气叶轮,造成转速不稳或轴套和密封件加剧磨损。增压器的涡轮端装有合金密封环,如果此密封环损坏,发动机高速运转时, 废气会通过密封环进入发动机润滑系统,将机油变脏,并使曲轴箱压力迅速升高, 发动机低速运转时,机油会通过密封环从排气管排出或进入燃烧室燃烧,从而造成机油的过度消耗。因此,当出现上述两种异常情况时,及说明涡轮增压器有故
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