让变速箱的齿轮产生摩擦(打齿)。7、行车中,切勿把脚放在离合器踏板上。㈢、离合器的作用离合器安装在发动机与变速器之间,用来分离或接合前后两者之间动力联系。其功用为: 河北工业职业技术学院毕业论文 9 (1) 使汽车平稳起步。(2) 中断给传动系的动力,配合换档。(3) 防止传动系过载。离合器的工作原理离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用,或是用液体作为传动介质(液力偶合器),或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩,使两者之间可以暂时分离,又可逐渐接合,在传动过程中又允许两部分相互转动。目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦离合器(简称为摩擦离合器)。发动机发出的转矩,通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用,传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时,通过机件的传递,使膜片弹簧大端带动压盘后移,此时从动部分与主动部分分离。摩擦离合器应能满足以下基本要求: (1) 保证能传递发动机发出的最大转矩,并且还有一定的传递转矩余力。(2) 能作到分离时,彻底分离,接合时柔和,并具有良好的散热能力。(3) 从动部分的转动惯量尽量小一些。这样,在分离离合器换档时,与变速器输入轴相连部分的转速就比较容易变化,从而减轻齿轮间冲击。(4) 具有缓和转动方向冲击,衰减该方向振动的能力,且噪音小。(5) 压盘压力和摩擦片的摩擦系数变化小,工作稳定。(6) 操纵省力,维修保养方便。三﹑离合器的常见故障与原因分析㈠离合器分离不彻底(1 )现象:当汽车起步时,将离合器踏板踩到底后仍挂挡困难,离合器处于半结合状态,发动机输出动力没有被完全切断,仍有动力输出;发动机怠速运转时,踩下离合器踏板,挂挡时有齿轮撞击声,且难以挂上挡;如果勉强挂上挡, 但是不抬起踏板汽车就向前行驶可能会造成发动机熄火;离合器自由行程很大(2)原因①器方面:更换的摩擦片过厚或装反;从动片严重翘曲或破裂;从动片在变速器一轴移动困难等
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