。③配制胶粘料必须严格称量和搅拌顺序,已采用的配合比,不得随意变动。④配制胶粘料的温度不宜超过 30℃,加料时应边搅拌边加料,在前二种材料充分拌匀后,方可加后一种材料,配制过程中严禁污染杂物、水分等混入,并防止日光直接照射。⑤胶粘料的配制量应根据接缝面积确定,并需一次拌成。在块体定位无误和涂胶操作各项准备工作就绪后,方可加入硬化剂充分拌匀,在规定的时间内操作完毕,防止固化。⑥应保持块件拼接面的干净,涂胶面须干燥,接缝如需承受拉力,其表面应凿毛, 涂胶时块年表面温度不应低于 10℃。涂胶固化过程中,宜控制块件温度与胶浆固化温度之差不超过 15℃,使环氧树脂胶浆在稳定的温度中固化。⑦涂抹胶粘料时,应自上而下、快速、均匀涂布,厚度宜薄,一般要求控制在 1mm 以内;为保证接缝压密,可先穿束再涂胶,缩短涂胶后至张拉开始的时间,使胶接块件拼装完毕( 检查合格) ,即可张拉预应力钢材,进行块件挤压,接缝处的挤压力应大于 0.2MPa ,使接缝粘接良好。⑧接缝加压被挤出的胶浆要及时(挤压完毕)应即清理刮净,防止预应力管道被挤出的胶浆堵塞;对每次使用的机(工)具亦应及时用溶剂清洗干净。㈦体系转换体系转换应按设计顺序进行。在转换体系前,应按照设计要求张拉一部分块件底部的预应力束,并在悬臂梁端设置向下的预拱度,防止梁上部已张拉的明槽预应力钢材上漂,以保证转换体系前后拼装、张拉各阶段的安全。四、施工安全与环境保护 1 、悬臂拼装施工,属于高处作业,必须严格论证吊机的安全性和可靠性,采取有效措施,保证悬臂拼装作业的安全。 2 、悬臂拼装过程中,要维护环境,工程完工后,要及时运走施工机具和材料,清理场地,恢复环境。参考文献: 高速与客运专线铁路施工工艺手册科学技术文献出版社公路施工手册—桥涵( 下册) 人民交通出版社桥梁施工工程师手册人民交通出版社公路桥涵施工技术规范(JTJ 041 — 2000)
全文预览
