727 0.5456593 1084.9 592 144 53 0.024090909 0.6383782 1059.4 676 154 57 0.025909091 0.7383678 1045 772 合计ΣN: 25357.2 ΣM: 4748 对于桥墩一侧立柱, 荷载取 1/2T 构重量减去 15 号梁段 1/4 重量加挂篮重,考虑超灌及锯齿块等其它荷载, 取1.1 系数,则验算荷载为 P=(25357-1045/4 )×1.1+800=28405 结构计算简图如下: 8 28405.00 1234 56789 7.20 7.20 7.20 7.20 1.00 1.99 1.61 1.00 梁体自重偏载受力图 1234 56789 -6422.98 -6665.22 -7537.27 -7779.51 0.00 0.00 梁体自重偏载轴力图 91234 56789 -7.23 -7.23 -7.23 -7.23 -7.23 -7.23 -7.23 -7.23 6415.73 -7.22 32454.02 6408.51 7793.97 32454.02 7.23 7786.72 弯距图由于曲线梁相对桥墩存在梁体偏心,临时固结单根立柱受力不均匀,最大轴力 7780KN (压力),最小 6423KN (压力)。 3.3 单根立柱最大与最小轴力组合单根立柱轴力组合计算表( KN) 工况梁自重不对称砼风荷载合计最大值( KN)7780 3290/4 968699 最小值( KN)6423 -2961/4 -96 5587 单根立柱 Nmax=8699KN 。计算结果表明,采用此种结构的临时支撑,在任何情况下都不会出现拉应力,无需设置预应力抗拉钢筋。但对支撑的抗压强度要求很高,且在钢管两端与承台和梁底接触处需配制与钢管等强度的抗压钢筋,一方面起锚固作用, 另方面替代钢管承压。