好,否则应及时进行调换。并应经常检查油面高度, 使保持在油标规定范围内。一般情况下, 应每年更换一次润滑油, 润滑油采用极压工业齿轮油 N460# , 减速箱内油温应不超过 85℃。 4.1.3 蜗轮轴上的滚动轴承应每月挤加一次 ZL — 3 锂基润滑脂。( 以下简称锂基润滑脂) 在正常工作条件运转时,其机件和轴承的温度应不高于 80℃。 4.1.4 滚动轴承产生不均匀噪声或撞击声时应及时予以调换。电机轴承在工作 2500 — 3000 小时后,应重新更换新的 ZL-3 锂基润滑油脂。 4.1.5 箱体与底座,底座与承重梁间的螺栓应保持紧固无松动现象。 4.1.6 内制动器调整 4.1.6.1 内制动器电磁铁芯与衔铁之间的间隙由制动器自动跟踪, 自动调节。其制动力矩在出厂前已调整好。 4.1.6.2 制动器松闸操作需二人配合, 打开内制动器罩盖前, 必须切断电源。然后拧松制动器罩盖螺栓,取下罩盖,一人拉动松闸拉手,另一人用手盘动手轮( 大联轴器) ,即可移动轿厢。罩盖合上前应清洁隔爆面板并涂 204 — 1 薄层防锈油脂,安装完毕后才能接通电源。 4.1.6.3 盘式制动片为软性摩擦材料, 当磨损至转盘与衔铁间的间隙接近 0.5mm 时,必须更换制动片。 4.1.7 外制动器的调整 4.1.7.1 制动器制动时闸瓦应紧密地贴合在制动轮的工作表面上。 4.1.7.2 当松闸时, 两侧闸瓦应同时离开制动轮表面, 其间隙应不大于 0.7mm ,而在整个接触面上均匀。 4.1.7.3 制动器动作应灵活可靠,线圈温升应不超过 60?℃。 4.2 导向轮、轿顶轮和对重轮检查。导向轮、轿顶轮和对重轮的滚动轴承应每年清洗一次, 应用 ZG-3 钙基润滑脂填入约等于轴承室 2/ 3 的容积。 4.3 曳引钢丝绳检查 4.3. 1 经常检查各根曳引钢丝绳所受拉力是否均匀, 相互差值应≤ 5%。
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