螺齐全坚固; 吊耳及销不松,中心螺栓、 U形螺栓紧; 车桥与悬架间的拉杆和导杆紧固,减振器无漏油。 7.4 制动系无擅自改动,无漏气漏油,制动软管无明显老化,制动管路无摩擦松动。 7.5 其它发动机安装牢。排气管消声器牢,无漏气。排气品不得指向右侧及正下。导线成束。燃料箱固定,无漏油。燃油管无明显老化。承载式车身底部完整,轮胎内侧无严重磨损、割伤,腐蚀。 8 、仪器设备检验 8.1 行车制动车类制动力总和与整车重比每轴与轴荷比制动平衡空载满载前轴后轴前轴后轴乘用车 3.5T 以下≥ 60 50 60 20 24( 20) 括号内为上牌车用 30( 24) 后轴力和不到 60% 的,轮差为: 左右轮差最大值与左右轮中制动力大的比。 10% ( 8% ) 其它 60 50 60 50 列车 55 45 摩托车 60 55 注:阻滞力≤轮荷的 10% 轻便摩托 60 50 挂车:每轴力和要达到 55% 。并三轴或并二轴,加载轴力和要达到 45% 。 8.3 前照灯 8.3.1 发光强度单位: cd 车类项目新注册在用车二灯四灯二灯四灯低于 70km/h 的 10000 8000 8000 6000 其它汽车 18000 15000 15000 12000 普通摩托 10000 (2灯 8000 ) 8000 (2灯 6000 ) 轻便摩托 4000 (2灯 3000 ) 3000 (2灯 2500 ) !四灯内对称二灯能达到两灯制要求的视为合作!! 8.3.2 远、近光光束照射位置垂直偏差要求车类远光近光乘用车 0.85-0.95H 0.7-0.9 H 其它车 0.8-0.95 H 0.6-0.8 H 8.4 车速表误差对新注册车要求: 0≤ V1-V2 ≤( V2/10 ) +4 V1 表指示速 V2 实际路上速度 8.5 侧滑前轴为非独立悬架的(双转向除外),± 5m/km.
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