。图2裂缝 9 图1道路 5.2 混凝土冻害分析混凝土路面在傍晚才基本浇好,施工中出现以下几种问题: (1)没有及时覆盖土工布,来对混凝土进行有效的养护和保护。覆盖土工布对混凝土可以起到很好的保温作用,降低突然低温对混凝土造成的冻害。(2)混凝土中未加入预防冻害的相关外加剂。防冻剂能够使混凝土在低温下硬化,并在规定时间内达到足够的防冻强度。引气剂能增加混凝土的含气量, 并使气泡均匀; 减水剂则能降低混凝土的水灰比, 从而减少孔隙率, 最终都能提高混凝土的抗冻性。(3)没有适当减小水灰比。水灰比较小时,混凝土硬化后密实度高,存在于混凝土内部的可冻水减少,孔隙结构得到改善,抗冻性能得到提高。晚上气温急剧下降,不过第二天温度回升,路面只是出现了裂缝,缝宽为 1mm 左右(图 2、3), 用回弹仪检测其强度并无明显降低。 5.3 冻害事故处理根据现场冻害事故的检查分析,混凝土强度并没有降低,并且考虑到施工工期、经济损失等图3凿除裂缝部分因素,讨论决定横向凿除出现裂缝的部分(图 3、4),重新浇筑混凝土,因产生冻害的面积小,修补后的混凝土路面的强度、平整度等均符合相关规范及设计要求(图 5)。图4凿除后 10 图5修补后混凝土结束语混凝土的施工问题已经成为当前工程界极为关注的问题。混凝土施工的抗冻性研究不仅能够进一步保证施工速度和混凝土质量,提高混凝土的耐久性, 而且同时有利于降低成本,实现更大的社会效益及经济效益。参考文献[1]管华龙.冬季施工预防措施[J].山西建筑,2008(8) [2]李慧春.冬季施工的经验和体会[J].山西建筑,2007(8) [3]张颖,张粉芹.混凝土冻害的破坏机理及防治措施[M].山西建筑, 2007 [4]刘彦书,李连志.混凝土冻害机理及对策[R].冬季施工会议论文集[C],2005 [5]GT/T50344 -2004 ,建筑结构检测技术标准[S].
全文预览
