m+2ppm b. 北京测绘仪器厂产 DSZ-24 水准仪测量精度: 2.5mm/km (每公里往返测标准偏差) 2. 管线保护由于第六标段地下管线较多, 为安全起见, 先根据甲方提供的地下管线图采用人工用锹挖的方法, 使其先暴露出来, 再根据现场实际情况妥善保护起来后,机具进行土方开挖。特征骑马 10 3. 土方开挖由于施工现场土源较紧, 我单位决定采用推土机进行施工, 首先将表层垃圾土清理打堆, 然后用装载机装车运到甲方指定地点, 快车道是新建工程, 土方量较大, 采用反铲履带式挖掘机开挖,汽车配合运输。适合做路基的土方运到灰土拌合场拌合灰土, 土方开挖严格按施工图要求保持一定的坡度, 路基边缘人工挖排水沟, 低洼地方挖集水井, 井内放置潜水泵, 以便雨后及时排水, 挖到设计标高时, 留出压实量, 人工精平后, 压路机进行碾压, 达到压实要求后, 请监理验收合格后, 方可进行下一道工序, 开挖顺序可分两种, 第一种 N241~N26 4 两侧车道,与 N269~N293 段中间车道同时开挖(因该段地势较低, 须赶在雨季之前完成,砼养护期较长) 。车辆改走公交车道。第二种是按甲方要求先开挖两侧车道, 车辆走主干道。但经我单位技术人员现场观察 N269~N293 段两侧片石护坡,年久失修,出现了松动、下沉的现象, 如强行开挖, 势必出现塌方, 危及上面高压线杆及建筑物, 所以必须先行加固后方可开挖土方。请甲方监理, 看过施工现场拿出加固方案。 4. 灰土施工 1 拌合场设置和灰土拌和由于施工场地狭小, 现场无法进行灰土拌合,我单位决定在 N269 西 50 米处修整场地进行灰土拌合,对进场的材料要严格把关, 对每次进料进行抽检, 并将检验报告请监理进行审批, 不合格材料坚决不用, 严格控制配合比, 对拌合的成品要取样化验合格后, 方可按施工计划运到现场进行摊铺。石灰应在用灰
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