毕业设计（论文）-ZL30装载机总体及行星变速箱设计

系数取值如下:B=235cmLza=57cmK1=1.1K2=0.14K3=1K4=1.5将以上数据代入式中计算出插入阻力PT=1.1*0.1*571.25*235*1*1.5=6073公斤=60.73KN2.掘起阻力由于铲斗结构尺寸尚未确定,可采用下式计算插入阻力为60.73KN河北建筑工程学院毕业设计计算书指导教师:郭秀云王少雷设计题目:ZL30装载机总体及行星变速箱设计(2排行星架及齿轮)设计人:邢晓阳7设计项目计算与说明结果2.2.5装载机的使用重量2.2coszaNLBKtj=式中:Kt——铲斗开始提升物料时的剪切阻力(KN/m2)剪切阻力需通过实验确定,如对于块度100~300mm的已松散岩石(花岗岩),如参考书【1】表1—4所示;用线性插值法可由斗宽B=2.35m确定剪切阻力Kt=28KN/m2。j——动臂开始提升时,铲斗刃运动方向与地面垂直线之间的夹角,初算时可取为30°。式中各个量的取值如下:zaL=0.57mB=2.35mKt=28KN/m2j=30°代入上式计算掘起阻力N:N=2.2*0.57*2.35*28*cos30o=76KN2.2.5装载机的使用重量装载机作业时要发挥大的插入力,必须要求机器有足够的自重,增加附着重量能够改善机械的附着性能,但机器自重的增加,将会导致装载机运行阻力增大,动力性能变差,材料和燃料消耗增加,轮胎寿命缩短,以及造价提高。对于一般土壤,如附着重量过大,当其比压超过某一极限而破坏土壤结构时,甚至使附着性能反而变坏。因此在设计时应在保证一定附着牵引力的前提下尽量使机器自重降低,具有同样作业能力和寿命的机器,其自重越小,往往说明其总体布置、材料利用和部件设计的合理性,一般可用单位自重功率或单位斗容自重来反映,它是机械技术性能的重要比较指标之一。使用重量的计算公式:G?=PTmax/ψ参考书【1】P36,其中掘起阻力N=76KN