前,我们应事先将安装好路面边模,模板底与基层间的缝隙应用木片或碎石等材料衬垫,支立牢固。整面时,先用木抹板将混合料初步抹平,待其稍微凝固后再用铁抹板仔细抹平,以保证表面坚实耐磨。混凝土浇筑完成的第二天,进行湿治养生环节。养生期通常为2-3个星期,在混凝土满足规定强度后可以实施拆模。(2)平侧石工程施工沿道路侧平侧石在铺筑混凝土基层后,沿路面边线刨槽、打基础安装;沿绿化侧侧石在修建路面基层时,在基础部位加宽路面基层作为基础,基础厚度及标高应符合设计要求。安装侧石前应按侧石顶面宽度误差的分类分段铺砌,以达到美观。安装时先拌制1∶3水泥砂浆铺底,砂浆厚度3cm。然后按桩顶线及侧缘石顶面测量标高拉线绷紧按线条砌侧、缘石。路面完工后,安排侧石勾缝。(3)人行道路面砖工程施工本道路人行步道铺设20cm×10cm×6cm混凝土预制砖,下卧3cm厚1∶3水泥砂浆。砌筑成活的混凝土预制砖达到错缝砌筑,表面平整,缝隙均匀一致,与相邻构筑物衔接平顺。砌筑完成后,用过筛的细砂拌水泥“扫缝”。砌筑完毕的人行步道立即封闭交通,禁止行人和任何车辆、重物碾压,防止破坏。4.结论随着城市建设的飞速发展,越来越多的城市面貌有着翻天覆地的变化,市政道路直接反映城市面貌建设的成果,因此,在市政道路人行道建设问题上不得大意,以上是我们进行人行道改造设计的一点体会和总结。应该指出,城市人行道建设与改造工程不单是一项工程技术,还必须作为城市景观设计综合考虑,才能体验到道路更畅顺,景色更优美的旧貌换新颜的城市变化。参考文献[1]邹花,杨佳.改建工程的平纵面设计[J].山西建筑,2010,36(1):290-291.[2]王楚明.城市道路人行道的空间合理配置与材料优化选择[J].公路交通科技(应用技术版).2011(04):71.[3]余雅萍.人行道设计中应注意的几个问题[J].中国科技信息.2005(16):43-45.
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