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加油站损耗管理

上传者:相惜 |  格式:doc  |  页数:6 |  大小:0KB

文档介绍
内产生气体,以气代油,使发油量减少,造成加油机正误差增加,加油站溢余增大。④流量变化引起误差变化。小流量发油时,因单位时间内泄漏量不变,同一数量油品的发油时间增加,引起负误差增加。⑤因电磁阀损坏、电脑累计系统故障、计数部件损坏等计数装置问题而引起的特发性油品损耗。⑥检定时温差大而未修正、检定初始油流中有气体等问题造成检定失准而导致误差调正错误,从而造成加油机损耗过大。当然,其它因操作不当而引起的跑油、冒油、加错油等都会使发油损耗增加。**加油站损耗管理曾晋兴损耗率=209/386600×100%0.054%属于正常的损耗范围,所以本站本月损耗主要是因油库发油温度高,油站销售温度低引起的。油品计量及计量管理是一项专业性、技术性很强的工作,是加油站日常管理的重要工作内容之一,对强化管理,减费增效,堵塞漏洞,维护企业形象,都有着重要的意义。油品损耗处理的原则:一切损耗处理必须实事求是,不得弄虚作假,不得把损耗转嫁给用户,出库(站)前的一切损耗均由油库(站)负责。定额损耗必须经过批复后方可核销。油品损耗管理的办法是:分环节实行定额管理。油品的损耗按其原因可分为蒸发损耗、跑冒滴漏损耗和油品混油、变质损耗。蒸发损耗不但使油品数量减少,造成安全隐患,而且还会使油品的质量下降,甚至变质造成不合格。加油站在收发油过程中,均会造成蒸发损耗,约占加油站损耗的70-80%。跑冒滴漏损耗不会使质量变化,但会使数量损耗,严重时会带来较大的安全隐患。混油、变质虽然数量不会减少,但因油品变质不能使用或降级使用,同样会造成损耗。在加油站管理中要注意运输工具的混油问题。1、蒸发损耗:油品的蒸发损耗大体上可分为:自然通风损耗、“小呼吸”损耗、“大呼吸”损耗三种。不但使油品数量减少,造成安全隐患,而且还会使油品的质量下降,甚至变质造成不合格。加油站在收发油过程中,均会造成蒸发损耗,约占加油站损耗的70-80%。2

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