全文预览

基于机场集团管理方式的小规模机场信息化建设解决方案可行性报告

上传者:相惜 |  格式:doc  |  页数:23 |  大小:0KB

文档介绍
息化支撑系统Р实施的必要性Р从小机场角度看实施的必要性Р解决当前问题Р降低投资Р简化管理Р降低运维成本Р提高安全可靠性Р从机场集团看解决集团管理问题Р简化集团成员管理手续Р统一建设标准Р提高数据的准确度Р解决集团管理复杂的问题Р公司角度看实施的必要性: Р首先是市场的要求。现在及未来几年是机场集团建立和中小型机场建设高潮,迫切需要能适用于中小型机场弱电信息系统的产品和新的运维模式以及机场集团简化集团内管理手续的信息系统,现在我们发现这一商机,就要尽快实施。否则,强大的需求,必然推动机场集团本身或其他商家研发出相应的系统,对我们极为不利。Р其次是公司发展的要求。能为我公司真正切入机场建设领域提供强大有力的武器,解决我公司长期以来想介入机场建设却没有拳头武器的难题。Р实施的可行性Р技术可行性Р技术本身可行性:局域网络和远程网络技术、数据库、服务器后台处理、软件设计开发、信息集成技术、多层分布式BS应用系统设计理念及Web2.0技术都已都比较成熟。Р公司技术能力:技术团队通过现有项目的开发和实施已具备上述技术基础。Р公司独特技术优势: 有航信的网络、数据库资源平台和离港维护团队Р工程可行性Р设计开发: 利用自身技术力量,与有丰富民航机场信息化技术和工程建设经验的伙伴合作。可组建一个能胜任开发任务的技术团队Р实施基础: Р有技术队伍和黔江机场工程实施经验。Р已有集成、航显、广播、安检信息等成熟系统,只是应用功能和模式不适合小机场,我们不是完全推翻,而是合理继承,并对业务应用模式和技术框架进行调整。Р运维模式:Р各地凯亚本来就承担着各自辖区内机场离港系统的维护工作。在提高收益的前提下,联合各地凯亚搭建弱电系统新的维护体系完全能够做到。Р销售渠道:Р由于国内机场多需要使用航信离港系统,因此可以说凯亚公司的销售网络遍及所有国内机场和所有集成商,利用该销售网络进行销售是可行的。Р开发模式:

收藏

分享

举报
下载此文档