.LNG加注流程Р升压流程：LNG的汽车发动机需要车载气瓶饱和液体压力较高，一般在0.45～0.8MPa，而运输和储存需要LNG饱和液体压力越低越好。所以在给汽车加气之前须对储罐中的LNG进展升压。LNG加气站储罐升压的目的是得到一定压力的饱和液体，在升压的同时饱和温度相应升高。增压过程中低温储罐的LNG从储罐出液口流出，经过工艺管线流到增压汽化器中，通过汽化器与大气换热。升温气化后的天然气在经过储罐的下进液口进入储罐。在此过程中升温后的天然气与储罐中LNG充分混合到达对LNG增压升温的目的。Р加注流程：LNG汽车是加气站储罐中的饱和液体LNG通过潜液泵加压后由LNG加气机经计量后给汽车储气瓶加气。采用双管加气，车载储气瓶为上进液喷淋式，加进去的LNG直接吸收车载气瓶气体的热量，使瓶压力降低，减少放空气体，并提高了加气速度。Р7.L-G加气流程РL-G加气过程主要是完成将LNG加压升温后转化为高压G，然后通过加气机给G汽车加气的过程。Р储罐中LNG自流进入柱塞泵，经泵加压至25.0Mpa后进入主气化器，换热后转化为气态高压天然气G并升温至温度不小于5℃，然后经顺序控制盘控制自动送入高、中、低储气瓶组，并分配给G加气机自动加气。Р8.泄压流程Р当LNG储存压力超过储罐最高工作压力时，在没有到达低压平安阀起跳压力之前，通过手动或程控放空阀来实现泄压的过程，如果没能实现正常的超压卸压而使储罐压力进一步升高，当到达储罐压力限定值时，通过平安阀起跳完成泄压的过程，在一些形成密闭空间的LNG管道上，设置管道平安阀，所有泄压排放的气体进入平安泄压排放系统集中排放。РР-Р. z.Р平安泄压排放系统由手动放空阀、平安阀、EAG加热器、放散管组成。低温放散的NG经过EAG加热器进展集中加热，升温至温度不低于-107℃，通过放散管高点排放。
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