变频器驱动电路详解

驱动电路详解РРРРРР毁坏性作用的是Ccg和Cge两只电容。РР上图为下臂IGBT的触发端子开路时的情况。上电后，IGBT1因驱动电路的接入，负的截止电РР压加到G、E极上，能将其保持在靠谱的截止状态。变频器运转信号的莽撞投入，使IGBT1受正向激励脉冲电压驱动而开通，U端子即IGBT2的C极立刻跳变成+530V的直流高压，此跳变电压供给了Ccg、Cge两只电容的充电回流回路，在IGBT1开通时期，IGBT2也为此充电电流所驱动，而近于同时开通，两管的共通形成了对P、N端的+530V供电电源的短路，啪РР啦一声，两只管子都炸掉了！假如上管的信号端子是空置的，而下管接入了驱动电路，相同，РР下管的导通，也会因相同的原由使两管损坏。РР假定IGBT2的G、E极上，尚并联有栅极旁路电阻（如IGBT1栅控回路中的R旁），将对上述РР充电电流形成旁路作用，两管共通的可能性会降低一些。再假定在上管导通时期，下管的G、РРE极间有7V左右截止负压的存在，正向的充电电流为栅负偏压所中和和吸取，远远达不到РР使IGBT开通的幅值，则IGBT2是安全的。这也正是IGBT的控制回路为何要加上负压的缘由。РР对于采纳IPM智能化逆变模块的变频器，驱动供电经常为单电源，并未供给负压，又是嘛回事呢？РРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРРР从设计上的要求，IGBT驱动信号的引线越短越好，以降低引线电感效应；IGBT的E、E极间应有有小的电阻回路，以充分旁路搅乱信号电流。而IPM模块，驱动电路与逆变主电路都集成于模块内部，驱动电路与IGBT之间配线极短，据资料称，甚至省却的栅极电阻，以降РР低配线阻抗。IGBT在关断状态下，保障栅极处于低阻抗接地状态，进而有效防备了由搅乱信号造成的误导通，因此省却了负电源供电。Р变频器驱动电路详解Р变频器驱动电路详解Р5/4Р变频器驱动电路详解