内的水分, 然后再涂刷一层 BMS3-26 防腐剂,或喷 BMS3 — 29 防腐剂,这样就会起到很好的防腐效果。应特别注意的是在喷涂防腐剂前应等清洁过的区域完全干燥后才能涂防腐剂, 在涂完防腐剂后应等防腐剂固化以后才能恢复隔音棉,以免破坏防腐层。 3.3 在结构修理时的腐蚀预防措施 1) 在选材上应尽量地选用相同的材料和紧固件, 在金属的搭接处应用密封胶隔离,以避免电偶腐蚀; 2) 在大修过程中针对波音 737 老龄飞机龙骨梁腐蚀主要发生在水平缘条托板螺帽周围, 建议拆除旧螺帽, 重新安装新螺帽, 用密封胶隔离; 3) 龙骨梁上螺栓的安装使用密封胶湿装, 盖板、蒙皮安装前与龙骨梁贴合区域涂抹密封胶,以减少缝隙腐蚀的产生; 4) 由于龙骨粱部分腐蚀是从材料内部向外发生, 目视检查不易发现,建议在老龄飞机龙骨梁腐蚀的检查上视情使用无损检测方法。 3.4 在航线维护中的腐蚀预防措施 1) 在航线维护时保证飞机货舱干净, 壁板、地板完好, 紧固件在位,密封胶完整,及时清除货舱内的残留液体。随着经济的繁荣,飞机运输的货物种类繁多, 越来越多的海鲜、活畜通过飞机运输, 如果货舱破损, 溢出的水分、活畜的排泄物等就会沿着破损的地方进入货舱底部, 腐蚀货舱结构。因此, 在航线维护时应及时对破损的部位进行修补。 2) 海鲜和活畜运输时的防护。运输海鲜时需特别注意包装的严密, 防止泄露。运输活畜时主要考虑如何收集动物排出的粪便和控制货舱内的湿度。 3) 对于经常出现腐蚀的波音 757 飞机货舱门槛下缘条, 应将波音 757 飞机货舱门槛下缘条的清洁纳入航后工作单,及时疏通排水孔, 以保证其清洁干净、减少腐蚀的发生。 4) 对于经常出现腐蚀的波音 737 飞机龙骨梁区域, 平时应保持该区域的清洁,有液压油溢出时应及时冲洗干净,待水分干燥后喷 BMS3 — 29 防腐剂。回复引用收藏分享举报顶端
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