度标准值一般不低于4.5MPa，交通量较小的不低于4.0MPa。对重型车辆行驶较多路段，应根据实际荷载情况确定路面设计标准和弯拉强度标准值。Р面层：二级公路不小于24厘米，三级公路不小于22厘米，四级公路（双车道）不小于20厘米，村道四级公路一般不小于18厘米。РР基层：二级公路、三级公路、四级公路（双车道）采用水泥（石灰、粉煤灰）稳定碎石（或砂砾），村道四级路还可采用石灰稳定土、级配碎石、级配砂砾或水泥就地冷再生等结构，其中二级公路不小于18厘米，三级公路、四级公路不小于16厘米。Р底基层：采用石灰稳定土、级配碎石、级配砂砾、水泥稳定砂砾或水泥就地冷再生等结构，厚度不小于16厘米。原路状况较好的，对老路病害进行彻底处置，经检测符合技术要求后，可直接加铺基层。Р自然村道路，路面应采用水泥混凝土，面层厚度一般采用18厘米，对于基础条件好、交通量小的面层厚度不小于15厘米，基础处理因地制宜采取相应处置措施，确保结构安全。Р村内道路: 按照《农村公路中长期发展纲要》要求，加强通村公路与村内主干道的连接，统筹规划和实施农村公路的穿村路段，灵活选用技术标准，兼顾村内主干道功能。村内道路建设可参照自然村道路有关要求，同时可吸收参考住建部门有关标准，并结合当地实际，完善排水、照明等设施。Р（四）桥梁涵洞 Р农村公路桥涵设计汽车荷载等级一般采用公路—Ⅱ级；二级公路交通量大、重型车辆较多时，其桥涵设计采用公路—Ⅰ级荷载；对于大桥、特大桥建议采用公路—I级荷载标准。Р桥梁应与路基同宽；综合考虑交通发展需求和经济能力，桥梁宽度可结合道路远景规划适当加宽。村镇行人密集区桥梁宜设置人行道，宽度一般为2×1米，大于1米按照0.5米级差增加。Р（五）路线交叉Р公路平面交叉口应加铺转角：四级与四级公路交叉转角半径不小于5米；四级与三级公路交叉转角半径不小于10米；其余情况的公路交叉转角半径不小于15米。
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