,主轴的转速,振动以及电机转速等多种信号通过传感器汇集到采集卡中,再通过LabView软件对这些信号进行处理和分析,并以曲线或者表格的形式显示。2.3本章小结为了能够模拟出电主轴轴承系统的实际情况,初步制定了轴承试验台的大体功能要求和结构要求。本文试验台是由,试验台及滑轨,滑动导轨平台,主轴托架,主轴和被测轴承组成。试验台的结构设计本章是在仔细分析了上一张试验台的功能和结构设计要求的前提之下,结合所学的机械制造方面的知识,对整个试验台系统进行了更为详尽的设计,其中主要包括试验台的结构,动力系统的选择,加载系统的具体设计。3.1试验台的总体结构设计图3-1试验台总体结构简图由电机驱动主轴,装在主轴,轴承,以及主轴架上的振动传感器和可以传输所采集的振动信号,温度传感器被安装在了轴系端盖的一边,负责对被测轴承以及另外的两个受加载轴承进行温度的监测和采集。径向载荷和轴向载荷分别由其相对应的加载组件,加载到受加载轴承外圈和主轴上,在通过主轴传递到被测轴承上,完成对被测轴承的加载。试验台拟采用油脂的润滑方式,只需要在轴承内部涂抹油脂就可以完成,相对于喷枪润滑更为简单可行。3.2轴的设计3.2.1轴系的结构设计轴系的支撑设计轴系的平稳运行对整个试验有着重要的意义,所以本文这部分将选择如何完成对轴系的支撑,以保证试验的平稳进行,以及数据的可靠合理。通过所学习的知识可以知道,轴系的结构多采用悬臂式或者对称式。悬臂式:悬臂式轴系结构是将被测轴承安装在主轴的尾部,轴向载荷直接加载到轴承外圈,径向载荷将加载先加载到加载轴承的轴承套上,再借由主轴传递到被测轴承上。这种结构的最大优点就是极易操作,而且轴承好安装,而且轴承的尺寸可以不一致。但是这种结构的缺点也非常明显:主轴在受到载荷时,弯曲变形非常大,而且轴承前段的承受载荷也非常大,在高速情况下,如果加载过大就会有危险。悬臂式结构如图3-2(a)所示。
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