传动的级数可分为单级和多级齿轮箱;按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式以及混合式等。常用齿轮箱形式及其特点和应用见表2-1。Р表2-1 常用风力发电机组增速箱的形式和应用Р传递形式Р传动简图Р推荐传动比Р特点及应用Р两Р级Р圆Р柱Р齿Р轮Р传Р动Р展开式Р结构简单,但齿轮箱对于轴承的位置不对称,因此要求轴有较大刚度。高速级齿轮布置在原理转矩输入端,这样,轴在转矩作用下产生的扭转变形可部分抵消,以减缓沿齿宽载荷分布不均现象,用于载荷比较平缓场合。高速级一般做成斜齿,低速级可做成直齿Р分流式Р结构复杂,但由于齿轮箱对于轴承对称布置,与展开式相比载荷沿齿宽分布均匀、轴承受载较均匀,中间轴危险截面上的转矩只相当于轴所传递转矩的一半,适用于变载荷的场合。高速级一般用斜齿,低速级可用直齿或人字齿Р同轴式Р减速器横向尺寸较小,两对齿轮浸入油中深度大致相同,但轴向尺寸和重量较大,且中间轴较长、刚度差,使沿齿宽载荷分布不均匀,高速轴的承载能力难于充分利用Р同轴分流式Р每对啮合齿轮仅传递全部载荷的一半,输入轴和输出轴只承受转矩,中间轴只受全部载荷的一半,故与传递同样功率的其他减速器相比,轴颈尺寸可以缩小Р对于0.5兆瓦级风电齿轮箱,传动比多在50~100左右,一般有两种传动形式:一级行星+两级平行轴圆柱齿轮传动,两级行星+一级平行轴圆柱齿轮传动。相对于平行轴圆柱齿轮传动,行星传动的以下优点:传动效率高,体积小,重量轻,结构简单,制造方便,传递功率范围大,使功率分流;合理使用了内啮合;共轴线式的传动装置,使轴向尺寸大大缩小而;运动平稳、抗冲击和振动能力较强。在具有上述特点和优越性的同时,行星齿轮传动也存在一些缺点:结构形式比定轴齿轮传动复杂;对制造质量要求高:由于体积小、散热面积小导致油温升高,故要求严格的润滑与冷却装置。这两种行星传动与平行轴传动相混合的传动形式,综合了两者的优点。
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