、锥矩系数、模数系数,由文献[2]查表4-3可得:Р =47.5 Р =25.8 =1.08Р代入数据可得:Р =308 =161.6 Р(2) 齿数的选择Р大小齿轮的齿数,可根据设计要求的中央传动传动比,由下列两组公式进行计算:Р Р代入数据得:Р Р(3) 齿宽的选择Р齿宽不应超过或二者中的较小值,一般取=(0.25--0.30)Р一般习惯是螺旋齿轮的小齿轮齿面宽比大齿轮的齿面宽稍大,使其在大齿轮轮齿两端都超出些。通常小齿轮的齿面宽加大5%-10%较为合适。Р(4) 法向压力角的选择Р工程机械以及载货汽车一般选用的压力角=20°(参考文献1)Р所以取压力角=20°。Р(5) 螺旋角的选择Р齿轮线上某点的切线与该点节锥母线之间的夹角,称为螺旋角。本拖拉机Р的螺旋角为Р(6) 螺旋方向的选择:Р主动小齿轮为右旋,大齿轮为左旋。Р2.4.3.锥齿轮啮合间隙和啮合印痕的调整Р 在调整轴承预紧度之后,还应进行主减速器齿轮的啮合调整。因齿面接触区和齿侧间隙的正确调整是保证正确啮合、运转平稳和延长齿轮寿命的重要条件,为此,在锥齿轮支承的结构上应保证主、从动锥齿轮能进行轴向调整。可采用改变主减速器壳与轴承座之间的调整垫片的厚度或增减主动锥齿轮与其后轴承间的调整垫片等方法对主动锥齿轮做轴向调整。采用将从动锥齿轮轴承外作用两调整螺母分别旋进和旋出相同角度、主减速器壳一侧的部分调整垫片移至另一侧等方法对从动锥齿轮做轴向调整。在无负荷时,主减速器锥齿轮的齿面接触区应位于齿高的中部略偏小端。齿轮副大端处的齿侧间隙应按齿轮设计要求进行调整。Р2.4.4. 从动锥齿轮的止推螺栓Р 当从动锥齿轮的尺寸较大时,在大符合下会产生较大的变形,时齿轮的啮合状况变差。常在齿轮背面设计止推装置。止推装置由止推螺栓、锁紧螺母和装在螺栓头部的止推组成。止推快通常为青铜制造,装配时它到从动锥齿轮的间隙为0.3mm左右。
全文预览
