0.8)H1=1.3~2.1mР 初选B1=1.59mР变截面长度初选为3mР 主梁上、下翼缘板厚δ0 =20mmР 主腹板δ1=12mm 副主板δ2 =8mmР箱形梁承轨部分采用宽翼缘T字钢拼合,型号为600Р T字钢上翼缘厚20、腹板厚12Р图2-1 主桥架总图Р(2)主梁截面几何参数计算Р图2-2 主梁截面尺寸Р截面积:РA0=(1774X20+1650X20+4000X12+4000X8)mm2Р =148520mm4Р求重心坐标: Р求惯性矩:Р2.3端梁设计Р端梁高度 H2=1/2H1=2020mmР 宽度 B2=1mР端梁上、下翼缘板厚δ0′=10mmР 腹板δ=8mmР主梁和端梁采用法兰盘螺栓链接Р图2-3 端梁尺寸Р2.4刚性支腿设计Р根据跨度60m,采用一刚性支腿和一柔性支腿的设计方法,柔性支腿铰接。在门架平面计算按静定简图,在计算支腿平面内力时,采用超静定简图。由于设计起重机为工作级别为M6,最大轮压为20.3t,查手册选取车轮的车轮直径为Φ800,轨道型号为QU80。由于起升高度H0=16.5m,极限起升高度距主梁下翼缘高度h0=2.5m,支腿与质量连接支座高度hz=0.3m 。6轮台车高度h台=3.415mР台车与下端梁连接支座 H支下=185mm下端梁高度 H下端=600mmР得出支腿的高度为:РH支= H0+h0-hz-h台-H支下-H下端Р =(16.5+2.5-0.3-3.415-0.185-0.6)mР =14.5m=14500mmР门架平面:Р刚性支腿上端宽度:b刚上=1.2h主=4.8m。Р为满足弯矩和扭力的强度要求,取 b刚上=5m。Р下端宽度 b刚下>1.59/3=0.53m。Р考虑车轮和支腿支撑的构造,取b刚下=1000mm。Р为节省材料又能符合力学的要求,将刚性支腿的构造设计为如下图形式:Р图2-4 刚性支腿Р刚性支腿上截面:
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