产品性能自动化、智能化和数字化起重机的更新和发展,在很大程度上取决于电气传动与控制的改进。机械技术和电子技术相结合,先进的计算机技术、微电子技术、电力电子技术、光缆技术、液压技术、模糊控制技术应用到机械的驱动和控制系统,实现起重机的自动化和智能化。大型高效起重机新一代电气控制装置已发展为全电子数字化控制系统。(2)系列产品模块化、组合化和标准化毕业设计(论文)中文题目( 300kN 桥式起重机大车行走部传动装置设计) 4 用模块化设计代替传统的整机设计方法,起重机上功能基本相同的构件、部件和零件制成有多种用途,有相同联接要素和可互换的标准模块,通过不同模块的相互组合, 形成不同类型和规格的起重机。 1.4 桥式起重机的主要结构 1.4.1 小车小车由起升机构,小车运行机构,小车架和保护装置等组成。小车起升机构包括电动机、制动器、减速器、卷筒和滑轮组。电动机通过减速器带动卷筒转动使上卷筒从卷筒放下,以达到起升的目的。小车架要承受起升载荷和各机构自重,应有足够的强度和刚度,同时又要尽量减轻自重,以降低轮压和门架受载。小车的电力则由滑线或软电缆引入。小车的运行机构有两种方式,本设计采用的是集中驱动,用四轮支撑,车轮选圆柱双轮缘车轮。设计时要考虑改善零部件的受力情况、减少外形尺寸和自重、安全可靠、工作平稳、装配维修方便等因素。 1.4.2 大车大车由桥架和大车运行机构组成。桥架:桥架为起重机的金属结构,一方面支撑小车,允许小车在它上面横向行驶;另一方面又是起重机行走的车体,可沿铺设在厂房上面的轨道行驶。在其两侧的走台上,安装有大车运行机构和电器设备,大车运行机构用来驱动大车行走,大车上一般还有驾驶室,用来操纵起重机和安装各机构的控制设备。门架主要由主梁和端梁组成。设计时要考虑其强度,刚度和稳定性要求,也应考虑自重和外形尺寸要小,加工制造简单,运输、存放和使用维修方便,成本低等因素。
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