设一个副起升机构。Р副起升也设在该小车上,但不用主起升电动机,而大型起重机的主梁,多数都采用单腹板梁、箱形梁等焊接结构。Р在主梁两侧设有轻型水平梁,称为副梁。它通过水平构件同主梁一起构成一个水平框架,这对因主梁在大车运行时产生的惯性力所引起的水平载荷,是一个十分坚固的结构。Р此外,主副梁之间布置大车运行驱动电动机,与其相联的减速机构、传动轴、轴承等。在它们的上方铺设走台板,设立栏杆,以便检修人员行走。Р对箱形结构或壳体结构的主梁来说,因为其水平抗弯刚度大,所以多数都不带副梁。Р小车是用型钢和钢板制成一个构架,在上面设有主副起升用电动机、支持货物用制动器及和它们相联的减速齿轮机构,通过该机构驱动卷筒旋转。必要时,在该机构上还设速度制动器,供调节下降速度用,在小车外侧设有运行电动机,它经过齿轮减速减低速度并驱动车轮旋转,使小车运行。Р2.3 本次毕业设计的起重机介绍Р桥式起重机一般由主桥架、装有升降机构和运行机构的小车、大车运行机构、操纵室、小车导电装置、起重机总电源、导电装置等组成。Р本次设计主要任务是250/50/10t+250/50/10t-20.0M水电站桥式起重机,安装于丰满水电站扩建工程厂房内,用于水轮发电机组及其附属设备的安装和检修工作。根据客户需求开发设计相应的起重机的小车运行机构。Р2.4 小车运行机构Р小车又称台车,主要包括小车架、小车运行机构和起升机构。小车架由钢板焊接而成,其上装置有小车运行机构、起升机构、栏杆及卷扬限位开关,小车运行机构的两端装有缓冲器及限位开关。Р小车运行机构分两种:一种是减速器在中间,另一种是减速器在一侧。图2.2(a)中,小车运行机构是减速器位于小车中间,这种方式使小车减速器的输出轴及传动轴所承受的扭矩比较均匀。Р图2.2(b)所示的结构是减速器在小车一侧,这种结构的特点是安装和维修比较方便。小车的被动轮与大车被动轮一样独立运行。
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