C+TP+M=M+TP+MC-其中:-:表示密接式车钩=:表示半永久车钩+:表示风档铰接及油压减振器装置广州地铁:-A+B+C=C+B+A-其中,-:表示全自动车钩=:表示半自动车钩+:表示半永久牵引杆苏州地铁:=TC+MP=MP+TC=其中,=:表示半自动车钩+:表示半永久牵引杆任务3.1完成列车静态检查3.1.1列车编组形式及车辆设备编号原则车辆的编号原则按车辆种类(数字或字母)+车辆类型+某类型单元车辆的连续编号。2.车辆的编号原则广州地铁:01A02表示广州地铁一号线列车(01表示)的第二个单元车(02表示)的A车(A表示)长春轻轨:MC1表示长春轻轨列车第一个单元车(1表示)的MC车(MC表示)3.车辆I、II位端的定义1)带有驾驶室的车辆,驾驶室所在端为I位端,另一端为II位端。2)不带有驾驶室的车辆,靠近本单元驾驶室的一段为I位端,另一端为II位端。IIIIIIIIIIIIIIIIII任务3.1完成列车静态检查3.1.1列车编组形式及车辆设备编号原则1)车辆的侧面。站在车辆内部,面向车辆I位端,观察者左侧即为车辆的左侧,又称1侧,另一侧为车辆的右侧,又称2侧。2)列车的侧面。站在车辆内部,面向列车行进方向,观察者的左侧即为列车的左侧,另一侧为列车的右侧。车辆的左、右侧是固定的,而列车的左、右侧是随牵引方向的变化而改变的。4.车辆、列车侧面的定义车辆设备从车辆I位端向II位端依次编号,若左右侧均有,则车辆左侧设备编号以奇数为序,右侧设备编号以偶数为序。5.车辆设备编号原则任务3.1完成列车静态检查3.1.2车辆基本构造1.车体车体是容纳乘客和驾驶员(对于有驾驶室的车辆)的部分,又是安装和连接其他设备及组件的基础。按材料分类碳素钢车体铝合金车体不锈钢车体按结构分类带驾驶室车体无驾驶室车体按尺寸分类A型车车体B型车车体C型车车体按结构工艺一体化结构车体模块化结构车体
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