介绍如下:РGLT系列比例阀控制型调速器Р一、主要技术参数?导叶主配压阀直径φ100mm?桨叶主配压阀直径φ80mm?工作油压 6.3 MPa?压力油罐容积 10.0m3?滤油精度≤20μmРGLT系列比例阀控制型调速器Р二、系统构成与特点? 该电液随动装置由滤油器、紧急停机电磁阀、电液比例阀(或双电液比例阀)、切换阀、手动操作阀等部件构成。控制阀均为板式结构,全部集成于主配压阀的上部。桨叶部分除紧急停机电磁阀以外其余与导叶部分相同。? 其主要特点:? 1、采用电液比例阀、手动操作阀直接控制主配压阀,结构简单,调整方便。? 2、自动控制通道采用德国BOSCH电液比例阀作为电液转换组件,提高了工作可靠性。РGLT系列比例阀控制型调速器Р电液随动装置集成示意图如下图1。?3、手动控制通道采用手动操作阀作为电液转换组件执行组件,当自动信道故障或调试时,则用截止阀切换到手动控制方式。?4、采用具有液压内反馈的自复中主配压阀,主配压阀的控制信号为控制油流量,由比例阀直接控制主配。当电源消失或电气故障时,可保持机组故障前工况。?5、采用液压集成无渗漏设计,所有液压件都设计安装在液压集成块上,液压件之间的联接由集成块内部的油道完成,全部取消明管,从而可大大提高操作油压力。РGLT系列比例阀控制型调速器Р集成示意图图1电液随动装置Р三、主要部件简介?1、电液比例阀? 电液比例阀是由两个比例电磁铁推动的3位4通液压换向阀,其输出流量的大小,与输入比例电磁铁的电气控制信号成比例。与一般电液伺服阀相比,该阀具有体积小、电磁力大、可靠性高、抗油污能力强等优点。如下图2所示РGLT系列比例阀控制型调速器Р图2电液比例阀结构示意图Р2、主配压阀? 主配压阀与传统的结构不同,其引导阀芯被可靠地固定于中位,不能上下运动。参见图3。РGLT系列比例阀控制型调速器Р图3具有液压内反馈的自复中主配压阀结构示意图
全文预览
