大波整体失稳时的承载力值确定。如果脚手架的步距过大(超过二米),立杆段的局部稳定承载力可能低于架体整体失稳时的承载力。这种情况通常由在构造上减小步距的方法来避免。?影响脚手架结构承载力的主要因素:跨距和排距、连墙件的布置方式和间距,立杆的截面面积和步距。Р双排脚手架的整体失稳Р2、双排脚手架的设计计算公式?立杆稳定性计算是脚手架计算的主要内容。由于扣件的偏心距很小,脚手架有一定高度,其底部立杆接近轴心受力构件,计算时视为轴心受压构件。以不组合风荷载为例,规范中脚手架立杆稳定性的计算公式为: ;式中:N—脚手架立杆的轴力设计值;A—脚手架立杆的橫截面面积,f—钢材的设计强度值。—轴心受压构件的整体稳定系数,由考虑脚手架整体稳定因素的换算长细比λ0查表或由公式: 确定; ,Рl0=k•m•h,其中:k—计算长度附加系数,m—考虑整体稳定因素的计算长度系数,它们可以通过规范查得。h—立杆的步距。根据以上公式,可以验算计算部位立杆的稳定性。?在钢结构设计规范中,轴心压杆的稳定承载力设计值可以由公式: 计算。式中:—轴心受压构件的整体稳定系数,A—轴心压杆的毛截面面积,f—钢材的设计强度值。轴心压杆的稳定承载力设计值=稳定承载力极限值/( ),式中:γR—钢材的抗力分项系数,γR=1.165,γs—荷载分项系数的总和。Р脚手架立杆的极限承载力值通过结构实验或结构计算分析确定,可以表达为: 。根据建筑施工脚手架结构安全度的要求,脚手架立杆的设计承载力=脚手架立杆的极限承载力/K,式中:K—安全系数,根据工作条件取2.0~3.0。?脚手架的工作条件较差,施工误差大,其安全度水平显然应该高于钢结构。因此,当按照钢结构设计规范的形式表示脚手架的计算公式时,应考虑脚手架在安全系数上和钢结构的差别,脚手架立杆的设计承载力应表达为或,式中:—立杆的抗力调整系数,应由计算确定,fy—钢材的屈服强度。
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