东汽风力发电机主控系统 安全链系统

复位。Р1.安全链原理概述Р2.安全链控制框图Р3.Bachmann控制系统安全链接线图Р1)安全链的触发? 安全链的触发是由12.C、12.3E、12.3E、12.5E、12.6E、? 12.7E、309\13.2、310\13.2、SA30.1 内部安全链 KA24.1 ? 的触点的闭合或导通触发;?2)安全链的复位:SB11.8 SB11.2;?3)手动偏航控制:安全链中继电器KA11.1触发后不能手动偏航;?4)上电复位:上电延时继电器KT5.1 常闭接点15、16输入至M6模? 块端子11 ;?5)安全链正常信号:通过312线发反馈给主控M6模块端子12。Р4.Bachmann控制系统安全链控制输出简要说明Р5) KA11.2输出信号:? KA11.2 常开触点1\2 10.2B 控制液压站#20、24电磁阀? KA11.2 常开触点3\4 28.3B 偏航电气刹车断开、发电机冷却风扇1、? 2断开? KA11.2 常开触点5\6 11.7C 安全链正常? KA11.2 常开触点13\14 11.8B 输出到变频器的安全链正常信号?6) KA11.3输出信号:? KA11.3 常开触点1\2 27.2B 控制断开偏航电机1、2、3的断开? KA11.3常开触点3\4 10.6C 控制被动刹车电磁阀? KA11.3 常开触点5\6 28.5B 断开齿轮箱风扇、齿轮箱油泵? KA11.3 常开触点13\14 30.2C 断开主控控制的旁路限位开关? KA11.3 常开触点53\54 30.1C 断开主控控制的快速收桨? KA11.3 常闭触点61\62 10.7B 控制主动刹车电磁阀#14阀?7) KT11.1 输出信号:? KT11.1 常开触点15\18 10.4B 控制被动刹车电磁阀1延时断开Р4.Bachmann控制系统安全链控制输出简要说明Р讲解结束、谢谢!