成电机损坏,甚?至电机“扫膛”?容易造成空转的条件:?1.当机车启动过程中,牵引力过大时;?2.当钢轨表面有油、水、雪、冰、霜等?情况时,造成轮轨间的粘着力下降;?3.当机车通过曲线或道岔因轮轨间的接?触面积变小,造成轮轨间粘着力下降。Р空转的危害Р防止空转发生的安全措施Р机车整备时必须确认砂箱砂量及下砂状态,下砂不畅及时反馈处理。?起动列车、通过岔群时提手柄不要过急、过快,遇有空转预兆时立即降低牵引力。?运行中遇雨雪霜雾等恶劣天气时,提前做好预想适量撒砂。?正在空转时,应立即降低牵引力,禁止撒砂。?挂车前适当撒砂,列车起动前适当压缩车钩。?掌握空转发生的规律,进入长大上坡道前,应尽可能提高列车运行速度,充分利用动能闯坡。防止因发生空转而造成坡停。Р发生空转后的处理Р使用DF型机车牵引列车时立即回手柄,空转不能消除时立即将手柄回至零位。(控制在15秒内完成)。? 已发生空转时,应当减低牵引力,空转停止后再适量撒砂。? 列车低速发生空转或启动过程中发生空转,不能制止时立即将手柄回至零位并采取停车措施。?空转“两严禁”? 严禁单阀制动制止空转,防止长时间带闸造成动轮迟缓。? 严禁低速空转不止强迫运行打伤钢轨。Р冰雪天注意空转Р空转导致脱轨Р列车运行途中,乘务员必须做到起动稳,加速快,防止列车空转,时刻注意观察牵引电机电流的变化,精心操纵,认真瞭望,按规定鸣笛,执行呼唤应答制度,防止列车冲动和断钩。? 货物列车起动困难时,可适当压缩车钩,但不应超过总辆数的三分之二。压缩车钩后,在机车加载前,不得缓解机车制动。? 列车起动时,应检查自阀、单阀手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态,做到起车稳、加速快、防止空转。? 内燃机车提手柄时,应使柴油机转速及牵引电流稳定上升。当列车不能起动或起动过程中空转不能消除时,应迅速将主手柄回"0"位,重新起动列车。Р《站细》中对防止列车空转和滑行的规定
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