015年3月15日始发,于2015年11月4日贯通。线路出温涌路站后,沿新塘大道西延线敷设,呈东西走向,途经南碱大道、水南涌等路口。隧道顶部覆土厚度9.841m~19.849m,最小曲线半径为650m。最大纵坡为25.932‰,最小纵坡为4.272‰,为单向坡,竖曲线半径为2000m、5000m,线间距为11.71m~34.72m。盾构左线盾构右线河涌2#截污桥截污箱涵22#盾构井温涌路站3#截污桥1#截污桥北4#联络通道5#联络通道水文地质第一部分工程简介 22#盾构井大里程端(东端头)为盾构到达端,地质情况自上而下分别为淤泥质土<2-1B>、中粗砂层<2-3>、粉质粘土<2-4>、中粗砂层<2-3>、粉质粘土<2-4>、砂质粘性土<5Z-2>、强风化混合花岗岩<7Z>和中风化混合花岗岩<8Z>。其中隧道洞身范围内主要为中粗砂层<2-3>、粉质粘土<2-4>、砂质粘性土<5Z-2>、强风化混合花岗岩<7Z>和中风化混合花岗岩<8Z>。地下水位较高,地层含水量丰富。钢套筒第二部分接收前准备召开施工协调会盾构到达前100环,由任文滔段长组织【施工六标】和【施工七标】召开施工协调会,建立了“以建设单位、监理单位牵头,承包商为沟通主体”的联系机制,共享信息资源,提升协作能力。同时,对盾构接收前的施工准备、接收计划、地面搅拌站保护、盾构机吊拆条件等进行了计划和部署,并督促承包商签订了安全协议。第二部分接收前准备监测实施盾构在到达接收前100环的地面进行了监测点加密,重点加密监测对象为:【施工六标】搅拌站、接收端头、施工围蔽等,同时提前做好管线摸查,预留地表注浆孔。同时,督促【施工七标】和【施工六标】建立联测小组,对盾构机刀盘影响范围50环区域内的监测点进行1次/d的监控量测,20环区域内的监测点进行2次/d的监控量测,并将监测数据实时上传到【施工六标】与【施工七标】工作群中。
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