机场基本技能培训课件：地面指挥民用航空器的信号

基本技能培训??——地面指挥民用航空器的信号РРР课件有效性页面Р序号Р参考文件Р版本日期Р课件日期Р1Р中华人民共和国民用航空行业标准MH/T 3010.9—2012?《民用航空器维修 管理规范 第9部分：地面指挥民用航空器的信号》Р2012-06-01Р2016-07-18РРРРРР指挥飞机进港进入停机位置，是日常机务维修工作中的重要工作。重达几十吨甚至上百吨的进港飞机，完全依靠机务人员的手势指挥停靠停机位置，稍有不慎后果不堪设想。? 为此，中国民用航空局发布统一的执行规范，统一规定飞机指挥的手势。《民用航空器维修 管理规范 第9部分：地面指挥民用航空器的信号》? MH/T 3010.9—2012Р概述РРРР1、飞机到达前的工作准备Р2、飞机地面指挥的手势信号Р3、飞机到达位置后的勤务工作РР1、飞机到达前的工作准备 - 人员/MANР飞机地面指挥人员需经过“南航地面牵引车规范”培训，获得质量管理部门认可的飞机信号员岗位资格。才能执行飞机地面指挥。Р序号 No.Р类型 TYPEР备注 REMAKEР1Р信号员Р指挥飞机资质授权Р2Р监护员Р监护飞机资格授权Р3Р工段长РРРР1、飞机到达前的工作准备Р接飞机前要准确了解航班落地时间、停机位置和机型，保证航班落地前十五分钟到场。在等待飞机时，要保证对讲机能够与生产安排人员有效沟通，当航班的时间或停机位发生改变时能够及时的调整。РР1、飞机到达前的工作准备РРР到达停机位后要找到与机型相应的停机线，如有机型限制及时与相关人员联系。РР1、飞机到达前的工作准备Р对停机位的相关设备进行检查，确认在位可用，例如轮挡完好可用，警示锥无损坏反光条完好，灭火器械有效在位等。金属制轮挡开焊有可能炸伤轮胎，警示锥底座需有压重物，大风天气按照调度指示视需摆放警示锥。