接触线拉出值的确定4-200sx.MPG?一、复习1、定位装置的作用:把接触线进行横向定位,保证接触线始终在受电弓滑板的运行范围之内,良好受流;在直线区段,相对于线路中心把接触线拉成“之”字形状;在曲线区段,相对于受电弓中心运行轨迹则拉成切线或割线。使受电弓滑板磨耗均匀;同时,定位装置要承担接触线水平负载,并将其传递给腕臂。2、定位方式:正定位:将接触线拉向支柱侧反定位:将接触线拉向支柱对侧?二、拉出值接触线直接与电力机车受电弓接触且发生磨擦,为了保证受电弓和接触线可靠接触、不脱线和保证受电弓磨耗均匀,要求接触线在线路上按技术要求固定位置,即在定位点处保证接触线与电力机车受电弓滑板中心有一定距离,这个距离称为拉出值,一般用符号“a”表示。拉出值的设置接触线拉出值的大小由电力机车受电弓最大允许工作范围(950mm)、线路情况、行车速度等因素决定。直线区段:?在直线区段,线路中心线与机车受电弓中心线重合,接触线沿线路中心线上空成“之”字形对称布置,其标准值为土300mm,在线路行车速度大于200km/h线路上,考虑到车速提高后机车受电弓左右摇摆量及高速下接触线的摆动量的增加,拉出值一般选定为士200mm,允许误差范围为土30mm。曲线区段:?电力机车车身随线路的外轨超高向曲线内侧倾斜,受电弓也呈倾斜状,线路中心线与受电弓中心不重合,曲线区段上随曲线半径不同拉出值有差异,一般在150~400mm之间。具体数值查阅接触网设计平面图。紧急情况下可根据下表查得。?表1拉出值参考表(车速≤120Km/h)表2拉出值参考表(车速≤200Km/h)
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