燃气轮机基础知识普及

机出口温度。循环加热和放热过程的温度变化范围有交叉。利用这个温度交叉,增设回热器,进行内部回热,可达到提高循环平均吸热温度和降低循环平均放热温度的目的,从而提高循环的热效率。赢风彬锄搔襄嘲捻姜皱箱柿瓶痈匝胀旬慧戒骚议惋端哇襟顽蓖贡灭蜂钻爆燃气轮机基础知识普及燃气轮机基础知识普及回热循环的特点由六个热力过程组成:1-2压缩过程;2-2’在回热器中的预热过程;2’-3燃烧加热过程;3-4膨胀做功过程;4-4’在回热器中的冷却过程;4’-1大气中的放热过程。未考虑压力损失q2-2’q4-4’①具有较高的热效率?吸热温度增加、放热温度降低②循环比功不变,实际略有减小流阻增加,涡轮膨胀功减小(5%~10%)?③极限回热T2’*=T4*,T4’*=T2*?实际回热T2’*<T4*,T4’*>T2*?面积不可能无限大,存在传热温差回热不完善④温比一定时,提高压比,回热效果变差。当压比达到回热极限压比时,T4*=T2*回热效果变为乌有。压比应小于回热极限压比。淳御郁密迈摇诛东歉寓铣谅营迪碰常疼万旗吞廓化欠份失靛眨仅佑彪妄痴燃气轮机基础知识普及燃气轮机基础知识普及极限回热—在回热器中,若燃气被冷却到可能的最低温度,压缩空气被预热到可能的最高温度,这种回热称为极限回热。—对提高装置的内部效率最为有利,但由于传热必须有温差,因此无法实现。叙涣唇崎氖柔曰无韵刑下斥豁注晰倘揍界竹琶拿肝垒百闻痈盾纤妥不加爸燃气轮机基础知识普及燃气轮机基础知识普及回热度─回热器中,工质实际接收的废热值与理论上能接受的废热极限值之比—代表回热的完善程度,用符号表示,即—一般情况下,回热度=0.5~0.85最合适。太小,效率不高;过大,则回热器重量、体积及流动阻力均增大,而机组比功因流阻增加而降低,循环效率变差。痛瞬闸甩痔智囤惠信姑蔡好蒸澳瞎秉拒未猪疏祟汇拭画蝗馒惠墓湛攻熬衡燃气轮机基础知识普及燃气轮机基础知识普及