是几十年前的,如46#机械油,我国1998年版及2005年版《中国石油化工产品标准汇编》里,就已经淘汰了该油种,还有我们日常用的工业脂、钙基脂也属淘汰的低档油行列,在这里不在详述,淘汰的低档润滑油使用后不但不能起到保护设备的作用,还会造成设备“生病”,减速机主要会以点蚀、齿面磨损等不同形式出现。 实践证明使用机械油的减速机要比使用中负荷工业齿轮油减速机的寿命缩短1~2倍左右,另外使用淘汰的低档油还是一种资源浪费,由此可见,减速机的选油就显的十分重要,按照目前的情况,应统一用GB5903—86所规定的硫磷型中负荷工业齿轮油为好,该油基本上与国际驰名的优质齿轮油相同,在抗压、抗乳化、粘温特性、抗氧化等性能方面完全符合冶金企业设备减速机的使用需要,对于低速重载的减速机有条件的企业还可以适当地添加一些抗磨剂,对于减速机所使用的润滑油品种及粘度(一般应按照制造厂提供的为准),通常是根据齿面接触应力及齿轮节圆圆周速度等计算出来的,也可根据减速机功率按照该表参考执行:减速机功率(KW)润滑油粘度代号(中负荷工业齿轮油(GB5903~86))~20068~100200~600150~220600~1000220~320减速机润滑方式及用油量的多少。减速机的润滑方式主要有以下几种:当3m/s≤V≤12m/s时采用油裕润滑;当V≥12m/s采用循环润滑;大型齿轮及开式齿轮采用干油喷射润滑等。对于采用油裕润滑的减速机浸油量一般规定浸过齿轮全齿高的2~3个为宜,当0.5m/s≤V≤3m/s时浸油的深度为浸过齿轮半径的1/5,对于减速机的浸油量少了有可能造成齿面失油,加速磨损,但也不是越多越好,注油太多,会加大齿轮的搅动力矩,多做功后变成热而使油温升高,同时也会造成减速机各处漏油,给设备维护方面带来很多问题,同时造成设备环境的污染,所以应按规定注入一定量的润滑油,根据减速机不同种类按照该表参考执行:
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