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超稠油注CO2开发技术调研

上传者:火锅鸡 |  格式:ppt  |  页数:26 |  大小:2390KB

文档介绍
气混相驱可利用烃类和非烃类气体。现场常用的气体为烃类气体,天然气;非烃气体:二氧化碳和氮气。2、气混相驱二氧化碳驱油藏条件注:NC为非重要因素一、地层降粘技术调研二氧化碳驱与蒸汽吞吐工艺有些相似,在生产井中注入一定量CO2气体后,关井使原油与CO2有充分时间溶混,然后开井采油。适用于较高地层压力油田,特别是高粘稠油的早期开采。符合塔河油田条件。与二氧化碳驱相比,对二氧化碳量需求较少。2、气混相驱一、地层降粘技术调研二氧化碳吞吐原理:1.降低原油粘度:当二氧化碳饱和一种原油后,大幅度地降低了原油的粘度,一般可降到原来的0.1~0.01,从而提高了原油的流动性。?2.原油膨胀:二氧化碳可在碳氢化合物中充分溶解,使体积增加30~50%。原油膨胀后使孔隙压力升高,部份残余油被驱入井筒,甚至在被二氧化碳局部饱和地带,使其相渗透率提高,使驱油效率提高6~10%。?3.增加注入能力:二氧化碳与水的混合物略呈酸性,在砂岩中,由于PH值降低,碳酸稳定了粘土矿物,生成的碳酸盐易溶于水,从而提高了注入能力。氮气驱要求的纯度比二氧化碳和烃类气体高,一般要达到99%以上,如有少量氧气混入,会引起压缩机内润滑油起火爆炸,实施的难度大,但同时具有资源丰富,价格低廉的优点。氮气驱在油田现场仅有先导试验,而且安全性难以保障,因此塔河油田不适合开展氮气驱油技术。2、气混相驱一、地层降粘技术调研氮气驱原理:氮气会抽提原油中的轻烃组分.又会溶解入原油中,但抽提的能力大于溶解的能力,因此,有较大量的轻烃组分被抽提进入气相,直到临界点,气液达到平衡而混相。但是,当氮气在生产井底突破时,其强烈的抽提作用使原油不断失去轻质组分变为重质原油而逐渐失去流动性,直至产生固态沉积,使油井的产能急剧下降。天然气驱主要解决的是波及体积的问题,从而将水驱时难以波及到的厚油层顶部的剩余油驱替出来。2、气混相驱一、地层降粘技术调研天然气驱

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