ISLG基本发动机Р与柴油发动机产品?共用的部件Р主轴承和连杆轴承?凸轮轴衬套?连杆?曲轴?曲轴前后油封?缸套?齿轮室盖?齿轮室?活塞冷却喷嘴Р缸体Р缸体保持不变,除了:?缸体排气侧上的冷却液滤清器安装垫加大?后部的一个碗形塞现在采用 STORM 管接头来连接 EGR 冷却器管路Р主轴承和连杆轴承Р2007 年款 ISL GCM2180A 发动机使用钢背三金属连杆轴承和主轴承Р凸轮轴、凸轮轴衬套和凸轮轴齿轮РISL G CM2180 发动机采用了前齿轮系设计。?齿轮都采用了螺旋切割,以降低噪音。?正时标记用于将凸轮轴和曲轴齿轮对准Р曲轴Р锻钢制成、经完全淬硬、整体平衡?曲轴前后油封?驱动齿轮处于前部(凸轮轴、机油泵)?转速信号轮处于后部(用于发动机转速和位置)?曲轴冲程就是 ISL 和 ISC 缸体的区别之处?止推范围为 180 °的止推轴承位于4 号主轴承上轴瓦Р缸套РISL G 发动机采用了可更换的“湿式”缸套。?为“中止式”设计?中止式设计用于在缸体内定位缸套。?缸套与缸体间的压配合可使缸套与缸体孔对齐?中止区域使用了一个 O 形圈提供冷却液密封。Р活塞和活塞环Р连杆设计РISL CM2150 发动机使用了斜剖断面分裂式连杆Р齿轮室盖和齿轮室Р齿轮室中包含了发动机齿轮系Р机油泵?凸轮轴惰齿轮?凸轮轴齿轮Р齿轮室盖采用了冲压制成的层压钢设计(降低齿轮噪音)
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