发展时期三、民用航空的全球化、大众化时期四、民用航空全球性战略联盟第二节中国民用航空运输业的发展一、中国民航的发展概况二、中国民航的发展阶段人类的飞天梦研究飞行的第一人——达芬奇人类的飞天梦1783年法国蒙哥尔菲兄弟热气球运送邮件、乘客,是民用航空的开始。1903年美国莱特兄弟发明“飞行者”号飞机1910年美国飞行员第一次飞机货运1911年法国飞行员第一次邮政飞行1914年美国飞行员第一次航班飞行1909年法国飞行员第一次国际飞行(飞越英吉利海峡)1919年德国英国法国空中服务民用航空正式揭幕1919——1939年是民用航空的初创和发展的年代1920年中国创建第一条航线1933年美国飞行员第一次洲际飞行(横越大西洋)航空业的萌芽飞机的发明莱特兄弟的“飞行者号”1919~1939初创并发展的20年代表机型:美国DC-3螺旋桨客机民用航空的大发展时期国际航空业迅速发展1944年54个国家签署了《芝加哥公约》逐步形成全球范围的航空网直升飞机进入民航系统1956年喷气式民用飞机投入使用1945~1958战后恢复和大发展时期波音707飞机(1958年进入航线)全球化、大众化时期大众化运输新时代的标志:1958年开启的民用喷气航空新时代民航大型化的标志:1970年波音747宽体客机投入航线民航高速全球化发展:政府放松管制,加强市场竞争代码共享?是指一家航空公司的航班号(即代码)可以用在另一家航空公司的航班上,即旅客在全程旅行中有一段航程或全程航程是乘坐出票航空公司航班号但非出票航空公司承运的航班的。波音737系列飞机波音737系列飞机是美国波音公司生产的一种中短程双发喷气式客机。波音737自1968年投入服务以来销路长久不衰,波音737成为民航历史上最成功的窄体民航客机系列。被称为世界航空史上最成功的民航客机。由于性能优越,适用于国内绝大部分航线飞行,直到现在,仍是运营效益最好的机型。
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