一页4.1集装箱公路运输程序(2)公路运输成本费用较水运和铁路运输要高。公路运输的载重量少,卡车的单车运量远远低于其他运输方式,分摊到每单位货物的平均运送成本较高。所以,公路运输更加适合提供中短途的运送服务。(3)公路投资少,市场竞争激烈。由于公路属于公共基础设施,所以对于公路运输企业而言,投资主要集中在货运站和卡车方面。相较于其他运输方式而言,固定资本投入少。同时,世界各国对公路运输管理大多采取较低的市场准入政策,导致公路运输市场竟争异常激烈。下一页返回上一页4.1集装箱公路运输程序4.1.2公路运输车辆与公路(一)集装箱牵引车与挂车种类1.牵引车集装箱牵引车必须与挂车连在一起使用。如图4-1所示,挂车本身没有发动机驭动,只有与牵引车或者其他汽车一起方能构成一个完整的运输工具。牵引车按司机室的形式可分为“平头式”和“长头式”两种。下一页返回上一页4.1集装箱公路运输程序平头式牵引车的优点是司机室短,视线好,车身和轴距短,转弯半径小;缺点是发动机安置在司机座位下面,易受到机器振动影响,舒适感较差。如图4-2所示。长头式牵引车,又叫凸头式牵引车。其发动机和前轮布置在司机室的前面,司机舒适感较好,撞车时司机较为安全,修理发动机时发动机罩开启较为方便;主要缺点是司机室较长,因而整个车身长,回转半径大。如图4-3所示。下一页返回上一页4.1集装箱公路运输程序2.集装箱挂车集装箱牵引车本身不具备装货平台,必须与挂车连在一起使用。(1)按拖带挂车的方式分为半拖挂方式、全拖挂方式和双联拖挂方式,如图4-4所示。①半拖挂方式。半拖挂方式是用牵引车拖带载了集装箱的挂车进行运输的方式,是目前集装箱运输中应用较普遍的车型。集装箱的重量由牵引车和挂车的车轴共同分担,故轴压较小,另外由于后车轴承担了部分集装箱的重量,因此能得到较大的驭动力。这种拖挂车前端的底部装有支腿,便于甩挂运输。下一页返回上一页
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