上大宗货物直达列车运行线外,最引人注目的是要新开16对集装箱快运班列,增开2对双层集装箱班列。其中,先期执行的就是要安排4对海铁联运集装箱快运班列,由中铁集装箱运输公司推出,涉及三港四线:大连—长春、大连—哈尔滨、青岛—郑州、连云港—阿拉山口。Р 与巴菲特投资的北美大陆桥类似,新欧亚大陆桥以大连、天津、青岛和连云港为出海口,通过铁路经过俄罗斯、中亚到达欧洲,时间上比苏伊士运河时间节约40%,比绕行好望角时间更是节约一半以上。新欧亚大陆桥有三条方案,分别以连云港/青岛港,大连港,天津港为起点,分别经阿拉山口、满洲里和内蒙古二连浩特出境,也正是集装箱班列先行开通的港口。Р (2)集装箱港口进入长期再平衡Р 2001年11月中国加入世贸组织,随后的2002-2007年6年间,我国外贸经历的快速增长,出口复合增长率达到28.9%,港口集装箱吞吐量随之快速增长,6年间港口吞吐量复合增长率达到29.2%。Р 2008年10月全球金融危机大范围爆发之后,2008年11月出口进入大幅下滑阶段。2008年出口和集装箱吞吐量增速分别下滑到17.3%和11.8%,2009年则出现大幅下降,出口下降16%,沿海港口集装箱吞吐量下降5.2%。随着美国GDP增速二季度见底回升,出口降幅收窄并在2009年12月大幅增长(17.6%),而港口集装箱吞吐量也将恢复正增长。Р 参考文献: Р 1.王传成,我国铁路集装箱运输现状与发展建议,集装箱化,2009 Р 2.殷洪巍,当前我国铁路集装箱运输管理现状浅析,哈尔滨铁道科技,2008(2) Р 3.刘彦元,我国铁路集装箱运输跨世纪发展问题探讨,中国铁道科学,1995(4) Р 4.陆园园,李夏苗,朱晓立,中国铁路集装箱运输的现状及发展思考,物流科技,2008(9) Р 5.张琦;杨浩;,铁路集装箱内陆港综合物流化运营的合作竞争战略研究,物流技术,2006(9)
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