方向舵从中立位偏转16.36 ±1.30 度(13.70 ±1.10 英寸)?配平指示器10 ±0.25 单位相当于方向舵从中立位偏转7.87 ±0.50英寸?TASK 27-21-87-404-011;TASK 27-21-00-735-022-001Р副翼配平电门?两个要同时同向扳动?向左扳:驾驶盘向左转?向右扳:驾驶盘向右转?注: 在24 ±1秒内,副翼配平应能从中立位到10 ±0.5配平单位(驾驶盘60 ±3 度)? TASK 27-11-54-404-008Р右发反推解锁警告灯Р左发反推解锁警告灯Р自动油门限制提醒灯(灯亮:自动油门计算机未得到飞行管理计算机FMC传来的N1限制值,或者? 自动油门计算机未得到N1传感器送来的实际N1值。)Р推力模式显示窗Р人工设定的目标推力N1(右发)РN1(右发)超限警告灯РN1(右发)指示РEGT(右发)超限警告灯РEGT(右发)指示РN2(右发)超限警告灯РN2(右发)指示Р右发燃油流率/燃油已使用量指示Р右发目标推力N1 人工设定旋钮?拉出旋转:人工设定目标N1;?按入:目标N1将由飞行管理计算机FMC来设定Р已使用燃油量复位按钮?按入:对显示的已使用燃油量复位(清零)?当发动机不正常启动警告系统出现误警告时,按入此按钮或许可以中止误警告。Р燃油流率/燃油已使用量指示转换按钮?按入:将显示出从上次清零到当前已使用的燃油量,10秒钟后自动转换回燃油流率显示模式。Р主EIS测试按钮?用于主EIS的测试检查以及发动机超限数据的读取。Р左发目标推力N1 人工设定旋钮?拉出旋转:人工设定目标N1;?按入:目标N1将由飞行管理计算机FMC来设定Р左发燃油流率/燃油已使用量指示РN2(左发)指示РN2(左发)超限警告灯РEGT(左发)指示РEGT(左发)超限警告灯РN1(左发)指示РN1(左发)超限警告灯Р人工设定的目标推力N1(左发)
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