关组成的电路。(5)仪表与报警电路。由仪表、传感器、各种报警指示灯及控制器组成的电路。(6)电子控制装置电路。由电控燃油喷射系统EFI、自动变速器系统ECT、制动防抱死系统ABS、恒速控制及悬架平衡控制等组成的电路。(7)辅助装置电路。由为提高车辆安全性、舒适性、经济性等各种功能的电器装置组成的电路。因车型不同而有所差异。一般包括风窗刮水器/清洗装置、风窗除霜/防雾装置、起动预热装置、音响装置、车窗电动升降装置、电动座椅调节装置及中央电控门锁装置等装置组成的电路。汽车电路的特点(1)低压。汽车电系的额定电压有6V、12V、24V三种。如:桑塔纳汽车采用12V电源。(2)直流。现代汽车发动机是靠电力起动机起动的,起动机由蓄电池供电,蓄电池充电又必须用直流电源,所以汽车电系为直流系统。(3)单线制。单线连接是汽车线路的特殊性,它是指汽车上所有电器设备的正极均采用导线相互连接,而所有的负极则直接或间接通过导线与车架或车身金属部分连接,即搭铁。(4)并联连接。各用电设备均采用并联,汽车上的两个电源(蓄电池和发电机)之间以及所有用电设备之间,都是正极接正极,负极接负极,并联连接。(5)负极搭铁。采用单限制时蓄电池的一个电极需接至车架或车身上,俗称“搭铁”。蓄电池的负极接车架或车身称为负极搭铁。蓄电池的正极接车架或车身称为正极搭铁。负极搭铁对车架或车身金属的化学腐蚀较轻,对无线电干扰小。我国标准规定汽车线路统一采用负极搭铁。(6)设有保险装置。为了防止因短路或搭铁而烧坏线束,电路中一般设有保护装置,如熔断器、易熔丝等。(7)汽车线路有颜色和编号特征。为了区别各线路的连接,汽车所有低压导线必须选用不同颜色的单色线或双色线,并在每根导线上编号。编号由生产厂家统一编定。(8)有相对独立的分系统组成。汽车电路有相对独立的分系统组成。汽车电路的基本物理量1.电流及参考方向1)电流的大小与方向i=
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