析已成为提高轮胎使用寿命的重要手段和方法。并且随着计算机的发展、有限元技术及分析软件的成熟化,数值计算方法被越来越多的企业和轮胎设计单位所信赖,可被用于分析轮胎内部温度场的分布以及滚动阻力等关系的问题,目前主要采用有限元法。有限元分析已成为企业新产品研发过程中必需阶段,可贯穿于轮胎从设计到出厂的整个阶段,通过有限元分析可在设计阶段对轮胎结构及配方进行改进,缩短设计周期,减少成品试验费用。2.课题思路3.计划进度1.理解毕业设计的主要工作、任务。(完成)2.查找相关资料,熟悉ABAQUES软件中的热处理模块。(初步完成)3.着手本课题的设计,学习复合材料热物性参数的计算方法,计算生热率以及轮胎从胎冠至胎圈部位的对流换热系数。定义复合材料热物性参数,施加热负载和对流换热边界条件,进行额定工况胎压下的瞬态温度场分析。(正在进行)4.对出现的问题作进一步的修改、指正。整理资料,撰写、修改论文。(未完成)5.撰写毕业设计论文。(正在进行)6.论文修改、答辩,装订成册。(未完成)4.前期完成情况通过上网查找和书籍查阅毕业设计的相关资料,并在王泽鹏老师的指导下,完成论文总体方案的设计。通过查阅论文,熟悉了航空轮胎的功能和特点以及航空轮胎的结构。通过研究和查阅相关论文掌握组成轮胎的材料(橡胶,橡胶基帘线复合材料)的力学性能测试方法及参数。初步学习的ABAQUS软件,会做简单的模型。目前已经基本完成轮胎模型材料组件的划分,材料特性的输入、建立装配体、定义分析步、相互作用、定义载荷边界,网格划分还未完成。5.存在的主要问题1.对ABAQUS软件还不能应用自如,还需多加练习。2.本次设计涉及的公式和数据比较繁多,容易出现错误.3.论文的格式比较混乱,整体还缺乏连贯性。6.后期工作安排1.熟悉应用ABAQUS热模块分析。完成航空轮胎二维模型的建立并进行轮胎滚动稳态温度场的分析。3.完成论文的撰写.
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