驶并全部控制出入的干线公路。四车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量为25000~55000辆;六车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量45000~80000辆;八车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量60000~100000辆/日;B.一级公路:一级公路为供汽车分向、分车道行驶,并可根据需要控制出入的多车道公路。四车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量15000~30000辆;六车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25000~55000辆。二级公路:为供汽车行驶的双车道公路。双车道二级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量5000~15000辆。三级公路:为主要供汽车行驶的双车道公路。双车道三级公路应能适应将各种车辆折合成小客车的年平均日交通量2000~6000辆。四级公路:主要供汽车行驶的双车道或单车道公路。双车道四级公路应能适应将各种车辆折合成小客车的年平均日交通量2000辆以下。单车道四级公路应能适应将各种车辆折合成小客车的年平均日交通量400辆以下。2.公路等级的选用①.一条公路可以根据交通量等情况分段采用不同的等级。②.一条公路设计交通量不同,而在同一地形分区采用不同的公路等级时,相邻路段的设计车速之差不宜超过20km/h。③.一条公路通过不同的地形分区时,相邻路段的设计车速相差一般较大,在相互衔接处前后一定路段,主要技术指标应逐渐过渡,避免突变。④.按照不同车速设计的路段长度不宜太短。高等级公路一般不小于20公里,其它公路不小于10公里。高速公路和具干线功能的一级公路的设计交通量应按20年预测;具集散功能的一级公路,以及二、三级公路的设计交通量应按15年预测;四级公路可根据实际情况确定。设计交通量预测的起算年应为该项目可行性研究报告中的计划通车年。
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