汽车全自动空调应用温度传感器的工作原理

温阀DCV开启,在真空泵的作用下,连杆向下运动。反馈可变电阻阻值上升,由于风门向冷风增加方向开张,所以车内温度下降。当车内温度下降到设定目标为20℃时,反馈电阻的阻值变化为+ΔR,总电阻变化为零,电桥平衡,当环境温度不变时,室内温度即可保持20℃。当车外温空气温度下降时,车内温度也要随之降低-ΔT,假设这个下降量引起车外温度传感器阻值的增加幅度为+ΔR,电桥处于不平衡状态且VA>VB;比较OP2导通,双法中的DVH起动,真空泵推动连杆向上运动,可变电阻阻值也向减少的方向变化,风门向暖风增加的方向转动。当车内温度回升+ΔT,即室温变化为零时,系统达到平衡。车内空气温度和日照发生变化时,即空调的热负荷发生变化时,其工作原理相同。电脑温度控制系统电脑温度控制的汽车空调系统,不仅能按照成员的需要吹出最适宜温度的风,而且可以根据需要调节风速和风量;改变压缩机运行状态,甚至有故障自诊断功能。电脑通过计算、比较设定温度所表示的电阻阻值与车内温度传感器阻值、车外温度传感器阻值、出口处温度传感器阻值和日照、节能修正量的电阻阻值之和某做出相应的判断后向执行机构发出各种指令,由执行机构执行相应操作。现代汽车电脑控制的执行机构不再使用电子真空阀和真空电机来操纵各个功能键和温度键,而是通过电脑控制各个部件上的伺服电机。通过触摸按钮向电脑输入各种信号,电脑通过计算分析、比较后发出指令,接通相应电路使伺服电机转动,打开相应的出风口风门并调节温度,按照输入的温度,控制温度风门的位置。医龚剂妹绵昌庇疟焰奴庆症埃败散甫崔祁埋娶肚歹沫玉铣警虐帅降臣金烫汽车全自动空调应用温度传感器的工作原理汽车全自动空调应用温度传感器的工作原理蒸发器温度传感器控制电路空调电路图车内空调出风口隆幽咒忘笛植栓皿蛋宜搔涅中枚尉私溯裂寡应屡埃感竟痛栋赘星鸣捞赶割汽车全自动空调应用温度传感器的工作原理汽车全自动空调应用温度传感器的工作原理