我方经认真、细致调查的现场实际情况及我单位以往类似工程的施工经验等;4、公路工程施工现场供用电安全规范;5、公路工程机械使用安全技术规程;6、两阶段施工图设计。一、编制依据第一部分编制说明为了对乐白隧道施工作业中安全的风险因素进行有效控制,加强施工现场安全管理及劳动保障,预防安全事故的发生,保证乐白隧道施工正常进行,确保施工人员在施工过程中的安全与健康,针对该工程施工特点制定安全专项施工方案。二、编制目的第一部分编制说明本安全专项施工方案适合乐清市乐成至乐清火车站公路(乐白路延伸)工程第1合同段的乐白隧道施工。三、编制范围第二部分工程概况乐白隧道属于一级公路,双向四车道分离式,左线隧道起讫桩号:ZK4+085~ZK5+420,长1335米,右线起讫桩号:YK4+060~YK5+330、长1270米。隧道车速按60km/h设计;行车道宽度2×3.5m;总基本宽度10.5m;隧道建筑限界净高为5.0m,检修道净高为2.5m;本隧道内有车行通道1道;人行通道2道;隧道总挖方量约26万m3。隧道最大埋深约为155m。隧道分为Ⅴ、Ⅳ、Ⅲ3个围岩等级。隧道进出口均为端墙式洞门,进口采用陡崖防护。一、工程简介第二部分工程概况隧道衬砌采用复合支护结构形式,初期支护以锚杆、喷射混凝土、钢拱架组成联合支护体系,根据不同的围岩级别辅以管棚、超前小导管等超前支护措施,二次衬砌采用模注C30自防水微膨胀混凝土结构,初期支护与二次衬砌之间敷设防水板及无纺土工布作为防水层。一、工程简介第二部分工程概况隧道穿越丘陵,地表水系较发育,围岩地下水类型主要为基岩裂隙水。基岩裂隙水透性差,水量贫乏,无统一地下水位,接受大气降水和地表补给,以泉、渗流等形式排泄,动态变化大。出洞口段地表水体对隧道出口段岩体质量有影响,地下水对混凝土有微腐蚀性,对混凝土中钢筋具微腐蚀性。二、水文地质条件第二部分工程概况三、施工平面布置
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