管棚无法满足打入岩面的要求。经现场指挥部、设计院专家现场查看后,指出该处洞口继续按照设计里程K59+173进洞,在套拱施工中,不得扰动周围土体。在不扰动土体的前提下,套拱部分位置长度可以少于2m(但必须4榀拱架的安装),部分位置套拱长度可以超出2m,护拱结构形式采用4榀I18钢拱架,榀与榀之间采用φ22钢筋连接,钢拱架固定于稳固的底板上。钢拱架安装完成后,进行套管(定向管)焊接安装,套管采用Φ140*8mm钢管,长度为2m。对于套拱超过2m要求的位置,设置Φ22双层钢筋骨架。进洞施工以机械开挖为主,困难时辅以小型松动爆破。明洞段采用明挖施工,尽量减少明槽开挖高度,明洞采用整体衬砌台车浇注施工。Р(二)、排坝隧道香格里拉端右幅进洞Р1、排坝隧道香格里拉端左洞施工放样记录Р里程桩号Р设计高程Р隧道中线地面高程Р中线左侧5米地面高程Р中线右侧5米地面高程РK59+116Р2632.260Р2639.965Р2640.012Р2637.921РK59+118Р2632.200Р2640.780Р2641.151Р2639.770РK59+120Р2632.150Р2641.660Р2642.526Р2641.280РK59+122Р2638.100Р2642.990Р2643.592Р2642.405РK59+124Р2632.040Р2643.730Р2644.373Р2643.09Р 2、根据地堪报告及实测纵横断面(详见附图),排坝隧道香格里拉端右幅洞口,围岩破碎松散,地形陡峭,临空面高,存在潜在不稳定边坡,覆盖层厚1.4 m~2.0m,岩性主要为含碎石粉质黏土、强风化板岩,呈松散状或角砾状镶嵌结构,围岩易坍,隧道开挖形成临空面后极易下滑,对隧道洞门稳定极为不利。洞口地形为右、左基本对称,横向偏压不明显,线路纵向地型陡峭,隧道浅埋段较短,充分考虑桥隧相连施工场地部署。为实现隧道
全文预览
