体,主轴则由前后轴承支承。电机的定子通过冷却套安装于主轴单元的壳体中。3、主轴的变速由主轴驱动模块控制,而主轴单元内的温升由冷却装置限制。4、在主轴的后端装有测速、测角位移传感器,前端的内锥孔和端面用于安装刀具。电主轴原理与结构1.1.1 轴壳轴壳是高速电主轴的主要部件.轴壳的尺寸精度和位置精度直接影响主轴的综合精度.通常将轴承座孔直接设计在轴壳上.电主轴为加装电机定子,必须开放一端.大型或特种电主轴,可将轴壳两端均设计成开放型.1.1.2 转轴转轴是高速电主轴的主要回转主体.它的制造精度直接影响电主轴的最终精度.必须对转轴进行严格动平衡测试.部分安装在转轴上的零件也应随转轴一起进行动平衡测试.1.1.3 轴承高速电主轴的核心支承部件是高速精密轴承.因电主轴的最高转速取决于轴承的大小、布置和润滑方法,所以这种轴承必须具有高速性能好、动负荷承载能力高、润滑性能好、发热量小的优点1.1.4定子与转子高速电主轴的定子由具有高导磁率的优质矽钢片迭压而成.转子是中频电机的旋转部分,它的功能是将定子的电磁场能量转换成机械能.转子由转子铁芯、鼠笼、转轴三部分组成.电主轴原理与结构1.2 工作原理高速电主轴电机的绕组相位互差120°,通以三相交流电后,三相绕组各自形成一个正弦交变磁场,这三个对称的交变磁场互相迭加,合成一个强度不变,磁极朝一定方向恒速旋转的磁场,磁场转速就是电主轴的同步转速.异步电动机的同步转速n由输入电机定子绕组电流的频率f和电机定子的极对数P决定。公式:n=60f/p转速:通过利用变换输入电动机定子绕组的电流的频率和激磁电压来获得各种转速。转向:改变电主轴输入电流的相序,便可改变电主轴的旋转方向.电主轴原理与结构1、高速精密轴承技术2、电主轴的动态性能和热态分析3、高速电机的驱动技术和矢量变频技术4、精密加工和精密装配技术5、润滑和冷却技术6、装夹和自动换刀技术关键技术
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