物分解最多可产生164单位体积的甲烷气体,因而其是一种重要的潜在未来资源。⒋天然气的特性⒌天然气的用途天然气经过开采、收集、分离、净化、加压或液化后供给城镇作为燃气气源,目前天然气的利用已经进入各国经济的许多领域,主要用于化工生产、发电、居民燃气、商业供气、市区供热以及汽车燃料等。天然气资源丰富,在环保上具有其它能源不可替代的优势,所以天然气的应用越来越受到人们的重视。作为能源目前凡是能用煤用油用液化气的地方都能用天然气替代,天然气最具有发展潜力的应用领域是天然气空调和天然气汽车。A照明:1792年,英国的默克多发明了煤气灯,1807年本生发明了著名的本生灯并迅速普及,开启了燃气的照明时代,直到爱迪生的电灯。至今还有部分地区和领域仍在使用本生灯。B发电:天然气发电具有清洁环保低污染、可热电连产、能源利用率高等特点,在产地附近有较高的推广价值,远距离输配后发电成本比煤炭高出1倍,缺乏经济性。国家为西气东输工程投资了10个天然气发电项目(如望亭电厂、张家港电厂),更是占了整个计划用气量的近40%。但价格因素制约了发电计划的推广。(沪英)天然气发电机组以家用管道天然气为燃料,燃料成本只有汽油发电机组的三分之一。B燃气汽车:上个世纪早期的天然气汽车只是一种尝试,在车用燃油量产后,行程短、体积庞大、外型差、安全系数低等明显缺陷导致天然气汽车迅速被市场淘汰。无论是上世纪50年代公共汽车顶上的大煤气包,还是90年代末出租车后备厢里的燃气瓶,都在提醒着人们:中国缺油!中国油贵。危险系数明显大于燃油、使用局限性较大的燃气汽车实际上是一种缺油或油价高涨大环境下无奈的选择,统计资料表明:燃气汽车的死灰复燃与油气差价变化成正比。在燃油充分的前提下,燃气汽车生存的理由很有限。环保在某种程度上只是一个宣传借口。(右下图为新型燃料电池汽车,右上图为早期的天然气汽车,左上图以天然气为能源的国产爱丽舍轿车)
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